最新初次汽車工作總結怎么寫（經典6篇）。

時間總在不經意間匆匆溜走，我們的工作又告一段落了，回顧這段時間的工作，在取得成績的同時，我們也找到了工作中的不足和問題，這也意味著，又要準備開始寫工作總結了。工作總結怎么寫才能發揮它最大的作用呢？下面是小編為大家收集的汽車生產員工工作總結（通用6篇），僅供參考，歡迎大家閱讀。

初次汽車工作總結怎么寫 篇1

一、思想態度方面。

從事統計工作以來，在工作中我學到了很多知識和經驗。統計工作對我來說是一個陌生的工作，我由不懂到懂，由膚淺到深入，由難到易，可以說這個過程是艱辛而美麗的。從工作中我所得到和領悟的也很多。這可以說對我以后的人生旅途都有很大的影響和幫助，也算我人生的一次不小的轉折點和跨越。所以自已也更珍惜這個難能可貴的機會。我想無論開始從事何種工作對我來說都是一種挑戰，也是一種磨練。做統計半年多以來在工作中不斷的磨練了我的意志，同時增加了我對困難的征服欲，實現了我的人生價值。我想無論我做什么都會干一行愛一行。既然我從事了這份工作，就要愛崗敬業，盡職盡責的去認真完成我的工作。

二、認識工作的重要性、責任性，立足本職工作。

統計這份工作要求我。首先要敬業。要用積極的態度全身心的投入工作，即然選擇了這個職業，選擇了這個崗位，就要全力以赴，盡職盡責地去完成。二是要以嚴謹細致的態度對待工作。在工作中要嚴格要求自已做到一絲不茍。統計對我來說是一項細致的工作，它的要求很嚴格，它要求我必須認真、細致。要做到統計的產量、計算工時一定要準確無誤，否則將給公司帶來一定的損失，所以，必須要認真，仔細無差錯。這就要求我們在做其它工作時也是必須用嚴謹細致的態度對待工作。三是責任心。工作對我們來說就是一種責任。我們有義務盡心盡責的去完成，去負責。所以工作的好壞，也取決于你對工作的責任心。四是工作的高效率。對我來說提高工作的效率就是要多學習，從學習中汲取好的可以提高效率的知識，再就是，將問題細化，在短時間內決定，對任何事情都要當機立斷，設定具體時間安排工作，對各種報表制定時間，給自已制定嚴格的最后期限。五是保密性。我所從事的統計具有保密性，根據工時定額做出工資表下發給各工段開始做工資，工段做完的工資表進行初審。對工資負一定的保密責任。從中我體驗了工作的性質，學到了很多我未曾接觸過的事物和知識。

三、不斷學習改進，總結經驗，用于實踐，提高工作效率。

來到公司的這段時間里經歷了產量旺季時期，對自卸車從概念到整個流程中的制作，到把車交到用戶手中?？梢哉f是每個細節，每個零部件都有了深入的了解，拓展了自己的知識層面。也學會了出現問題如何分析解決，在制造部做統計這段時間，我經常去車間實地學習，總結產品類型、產品特點，牢固統計基礎、力求對統計數據分析質量的提高。讓工作做的更順利，效率更高，更準確。在做工資時，有時出現公式不太統一的現象，這樣核算起來比較吃力，很容易出錯，經李部的指導，把核算方法統一化，制定出了一個比較合理的標準。各工段按照這個標準就不容易出錯，這樣減少了重復核對，提高了工作效率?，F在學習分析各報表情況，對于每月的產量分析，工傷情況的分析，工資的動態分析，有利于我們從中總結出規律，分析在哪一階段產量怎樣變化，后續工作怎樣安排。在哪一階段是工傷多發期，分析怎樣盡量注意，減少事故的發生率，做到安全無隱患的目的。工資方面可以看出在哪一階段出現大的波動，利于做一些均衡調整。

到下半年隨著淡季的來臨，產量的下滑，工作量也隨之減少了，公司安排了培訓計劃，對自身業務學習的進一步加強，還組織學習了鞠強老師的“班組管理”，總部組織的“精益生產管理”，從中得到了不小的收獲，從最基本的5S做起，從自身做起，用實際行動影響周圍的人，一起改善，減少工作過程中不必要的`停滯，提高工作效率。

四、完美溝通、精誠協作、快樂服務、共創輝煌。

一個人對自己的工作如果有百分之百的喜歡，也許不是太可能，但是想做到百分百的喜歡，就在于我們怎樣以好的心態去看待這份工作，也就是說，既然我已經選擇了這份工作，我就應該義無反顧的投身其中，并體現自我的價值觀，與同事以及領導互相交流、及時溝通、共同學習、取長補短、互通有無。通過讀“塑造陽光心態”這本書，無論做什么都要把心態調整好，以一種樂觀、積極向上的態度，以公司特有的快樂服務為準則，服務他人，打造和諧永駐的氣氛。才能推進發展，鑄就輝煌。

五、存在的不足及今后的努力方向。

在工作中，雖然我不斷加強理論知識的學習，努力使自己在各方面走向熟練，但由于自身學識、能力、思想、心理素質等的局限，導致在平時的工作中比較死板、心態放不開，工作起來束手束腳，對工作中的一些問題沒有全面的理解與把握。主動性不夠，與同事們尤其是領導的溝通和交流很少，工作目標不明確，并且遇到問題請教不多，沒有做到虛心學習。在工作中不夠大膽，總是在不斷學習的過程中改變工作方法，而不能在創新中去實踐，去推廣。

這是我對這段時間工作的總結，說的不太多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。所以在今后工作中我將努力奮斗，無論自己手頭的工作有多忙，都服從公司領導的工作安排，遇到工作困難，及時與領導聯系匯報，并尋找更好解決問題的辦法，繼續鞏固現有成績，理清自已的思路，細化工作流程，在低值易耗統計分析對比，找出使用標準，對每月發生的工時費用進行總結對比分析，做好測算工作。把工作做的更細致化，針對自身的不足加以改進，爭取做的更好。

初次汽車工作總結怎么寫 篇2

轉眼即逝，今年還有不到三個小時的時間，就揮手離去了，迎來了明年的鐘聲，對我今年的工作做個總結。

回首，看看今年的一年，我都不知道自己做了什么，居然今年的營業額沒有完成，還差xx萬，心里真是不好受，對自己做個檢討，對今年的所有事情，做個總結。

一、業績沒有完成的原因

市場力度不夠強，以至于現在xx大企業中好多客戶都還沒接觸過，沒有合同產生!沒有達到預期效果!個人做事風格不夠勤奮.不能做到堅持到最后，特別是最近今年中旬，拜訪量特別不理想!在工作和生活中，與人溝通時，說話的方式、方法有待進一步改進。

二、以后的工作計劃

工作中自己時刻明白只存在上下級關系，無論是份內、份外工作都一視同仁，對領導安排的工作絲毫不能馬虎、怠慢，在接受任務時，一方面積極了解領導意圖及需要達到的標準、要求，力爭在要求的期限內提前完成，另一方面要積極考慮并補充完善。

業績代表過去，并不是代表過去就沒事了。要以過去的不足和問題來鞭策自己，讓自己在新的時間里有更好的突破!為了明年的工作能上升一個層次，給自己制定計劃如下：

對于老客戶，和固定客戶，要經常保持聯系，在有時間有條件的情況下，送一些小禮物或宴請客戶，好穩定與客戶關系。在擁有老客戶的同時還要不斷從各種媒體獲得更多客戶信息。要有好業績就得加強業務學習，開拓視野，豐富知識，采取多樣化形式，把學業務與交流技能向結合。

每月要增加5個以上的新客戶，還要有到3個潛在客戶。一周一小結，每月一大結，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。見客戶之前要多了解客戶的狀態和需求，再做好準備工作才有可能不會丟失這個客戶。對客戶不能有隱瞞和欺騙，這樣不會有忠誠的客戶。在有些問題上你和客戶是一致的。

要不斷加強業務方面的學習，多看書，上網查閱相關資料，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。對所有客戶的工作態度都要一樣，但不能太低三下四。給客戶一好印象，為公司樹立更好的形象?？蛻粲龅絾栴}，不能置之不理一定要盡全力幫助他們解決。

要先做人再做生意，讓客戶相信我們的工作實力，才能更好的完成任務。自信是非常重要的，要自己給自己樹立自信心，要經常對自己說“我是最棒的!我是獨一無二的!”擁有健康樂觀積極向上的工作態度才能更好的完成任務。和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業務技能。

三、明年的個人目標

一個好的銷售人員應該具備：好的團隊、好的人際關系、好的溝通技巧、好的銷售策略、好的專業知識、還有一條始終貫穿其中的對銷售工作的極度熱情!個人認為對銷售工作的熱情相當重要，但是對工作的熱情如何培養!怎么延續?把工作當成一種手段而不是負擔，工作也是有樂趣的，尋找樂趣!通過這么多年的工作和學習，我已經了解和認識到了一些，我們有好的團隊，我們工作熱情，我們可以做到也一定能做到!我明年的個人目標是xxx萬，明年的現在能擁有一輛屬于自己的車!一定要買車，自己還要有x萬元的資金!

初次汽車工作總結怎么寫 篇3

店自成立以來至今在各4S二級經銷商網點的通力配合及支持下實現銷售系列汽車共4563臺，平均每月實現各個網點銷售100多臺，網點銷售占據整個公司銷售額的50%以上，經銷商銷售管理工作已成為XX公司銷售工作的重要組成部分，現我就公司近5個月經銷商銷售工作做一工作總結：

一、二級經銷網絡的建立與完善

公司汽車4S店自成立以來，秉承環節中的重要部分，培養忠誠，有實力的經銷商是公司目前經營的原則。二級網點與總代之間關系銜接直接影響雙方的利益。汽車市場需要總代與二級網絡之間的共同維護，也需要二者之間的相互促進包括市場監督有效性，信息渠道暢通性，信息反饋的準確性。針對二級市場公司目前正加速人員配備，合理運用人力資源，盡快落實市場區域人員到每個區域與二級網絡銷售人員共同開發大客戶市場，通過對市場需求的分析，對購買車客戶群進行行業劃分，真正做到購車信息的準確性。希望通過市場區域人員與二級經銷商通力合作達到雙贏的良好結局。除此之外公司也將提供更多的市場購車信息分配到二級網絡，使汽車在二級網點具備強大的市場信息網絡，公司也將與二級網絡長期合作與發展。

二、汽車強勢市場與弱勢市場的均衡

汽車湖南營銷中心通過5個月的整合銷售以來，市場格局呈現了強勢市場與弱勢市場，其中主要原因第一受區域條件的限制，第二公司經銷商網絡不完善造成。從市場發展情況分析呈現地區，地區銷售量占整個省內銷售量三分之二，其它地區銷售不勝理想，為達到各區域銷售的市場均衡，需要各二級網絡共同協作，公司將鼓勵二級網絡建設，提供人員及資源支持，全力配合二級經銷商開拓市場，爭取年內促使全省各二級網絡銷售量都能達到預期的效果。

三、經銷商管理上的不足之處

健全二級網絡建設是銷售與售后服務上的`雙重建設，對于全省車區域管理由于各地區網點建設分布不均，使銷售與售后產生了脫節。在這方面公司將盡快確定銷售政策，在人員培訓，廣告，售后等給予大力支持，我們希望通過邀請各經銷商來長共同探討車經營的最佳模式，公司也將認真聽取大家的建議能盡快彌補我們管理上的不足之處，確保二級銷售網絡向健康的方向發展。總之一條公司與二級網絡經銷商就像魚與水的關系只有相互之間融合共同發展才能使這個本土越野品牌發展的更持久，更壯大，同時也希望公司能在各二級網點的支持下建設成為全國一流的4S營銷中心。

初次汽車工作總結怎么寫 篇4

轉眼間，一年的工作就在緊張和忙碌中度過了，新的一年新的起點新的機遇和新的挑戰，我會更加努力學習，將我的工作能力提高，不辜負大家對我的期望，我會努力做好本職工作。

自從參加工作以來，我認真完成工作，努力學習，積極思考，個人能力逐步提高。我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步，但我也認識到自己有太多的不足之處，理論知識和操作水平較低，技能還不強。作為一名合格的操作工，就要學會各項生產設備操作規程流程理論安全知識以及工藝參數。外操裝車過程中要注意的事情很多，一不小就會出錯，出錯就會有大大的生命危險，損失著經濟角錢，所以每個人都要把自己的本職工作做好，確保安全生產。（內操的工作崗位很重要，制單、數據、審核、監控、交際、溝通、十交五不接等等。三查六對，查司機罐體容積表、壓力充裝證、危險運輸證）。

此外，火車跑的快還靠車頭帶，由于剛參加工作不久，無論從經驗能力，還是從思想上都存在許多的不足，在這些方面我得到了公司領導、部門主管以及班長工友的正確指導，龍其是開展崗位練兵技能培訓，讓我們有更好的機會去提升自己理論安全知識和操作技能水平，在學習的過程中，我有好多不明之處，大家總是耐心的為我講解，在此，我對大家表示由衷的感謝。

總之，進入xx公司已有一年多了（在汽車裝車單元柯師傅的帶領下）一路上走來，盡情的痛苦過，也奢侈的幸福過，沒有功勞也有苦勞，但無論歡笑或淚水，為生活而工作，為夢想而努力，我們都勇敢面對了很多困竟，我想這些都將會是我們每個人成長經歷走向輝煌階段的點點滴滴。

20xx即將來領，往后的工作或許會更加困難，越來越大的競爭就會給我們帶來極大的壓力，只要把心放寬，把壓力化為動力，這才是我們一直以來不斷進步的共同點，帶著那份理想執著努力奮斗我們會做到更好！

初次汽車工作總結怎么寫 篇5

當前隨著科學技術的迅猛發展，各種產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們的知識運用能力。經過在十堰一個多星期的實習讓我親眼見到了許多平時在學校里只聞其名不見其形的機床，讓我對各種各樣的機床有了比較清楚的認識。此次實習我們參觀了東風發動機的'幾個生產車間，見到了許多加工機床。在工廠里實習讓我們有了走近機床仔細觀察它的機會，通過觀察讓我對機床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認識，我們見到不同的機床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上，并且我還知道同一批機床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了，工序排得好機床的利用率就高就不會造成資源的浪費，并且還可以提高零件的加工效率。

雖然這次我們班在十堰二汽的實習時間比較短暫，但是我個人認為我們還是學到了許多從書本上學不到的東西的，我們對企業物流有了更深刻的了解，真正意義上的使理論與實際結合。在這里，我們應該感謝老師和二汽集團是他們為我們安排了這次實習，使我們充分認識到了光在書本上學習是遠遠不夠的，理論只有跟生產實際聯系起來才會發揮作用，產生效益，在以后的日子里，我們不僅要認真學習專業課，同時還要關注實際的生產過程。

這段時間我成熟了，想問題不再那么簡單，我會在深思后再做決定。工作讓我學到的不僅僅是工作的知識，更重要的是我學會了怎樣去面對社會上的各種問題。我想在未來我會走的更好更遠。我會為自己的將來努力，努力去創造我自己的歷史！

初次汽車工作總結怎么寫 篇6

20XX年是公司重要的戰略轉折期。海內轎車市場的一天比一天猛烈的價格戰、國家宏觀調控的整體經濟環境，給公司的日常經營和發展造成很大的困難。在全體員工的共同努力下，公司取患上了歷史性的突破，整車銷量、利潤等多項指標創歷史新高。作為分公司的總經理，同時也很榮幸的被評為"杰出領導孝敬獎"?；厥兹甑墓ぷ?，我感到在以下幾個方面取患上一點心患上，愿意和業界同仁分享。

一、增強面對市場競爭不依靠價格戰細分用戶群體實施差異化營銷

針對本年公司總部下達的經營指標，結合總經理在20XX年商業上的事務大會上的指示精神，分公司將全年發賣工作的重點立足在差異化營銷和晉升營銷服務質量兩個方面。面對市場愈演愈烈的價格競爭，我們漢陽分公司沒有一味地走入"價格戰"的誤區。我常說"價格是一把雙刃劍"，適度的價格催銷對發賣是有利的，可是無限制的價格戰卻無異于自殺。對淡季的汽車發賣該采用啥子樣的策略呢？我們摸索了一套對策：

對策一：增強發賣步隊的目標管理

1、服務流程標準化

2、日常工作表格化

3、檢查工作規律化

4、發賣指標細分解

5、晨會、培訓例會化

6、服務指標進考核

對策二：細分市場，建立差異化營銷

細致的市場分析。我們對以往的重點市場進行了進一步的細分，不同的細分市場，制定不同的發賣策略，形成差異化營銷；按照20XX年的發賣形勢，我們確定了出租車、集團用戶、高校市場、零星用戶等四大市場。對這四大市場我們采取了響應的營銷策略。對政府采購和出租車市場，我們加大了投入力度，專門成立了出租車發賣組和大宗用戶組，分公司更是成為了出租車協會理事單元，更多地利用行業協會的宣傳，來正確引導出租公司，宣傳品牌政策。日常平凡我們采取主動上門，按期溝通反饋的方式，密切跟蹤市場動態。

針對近兩年市場出租車更新的良好契機，我們與出租公司保持貫有的良好互助關系，主動上門，相識出租公司換車的需求，駕駛員舉動及思惟動態；對出租車公司每周進行電話跟蹤，每月上門服務一次，相識新出租車的使用情況，并現場解決一些常見故障；與出租車公司協商，對出租駕駛員的使用技巧與維護知識進行現場培訓。針對高校消費群知識層面高的特點，我們重點開展畢加索的推薦發賣，同時輔以雪鐵龍的品牌介紹日文化宣傳，讓他們感受雪鐵龍的悠久歷史和豐富的企業文化內在。另外我們和市高校后勤集團強強聯手，先后和理工大后勤車隊聯合，成立校區維修服務點，將的服務帶入高校，并且按期在高校組織免費義診和保養檢查，在高校范圍內樹立了良好的品牌形象，帶動了高校市場的發賣。

對策三：注重信息收集做好科學預測

當今的市場機緣轉瞬即逝，殘酷而猛烈的競爭無時不在，科學的市場預測成為了階段性發賣目標制定的指導和依據。在市場淡季來臨之際，每條發賣信息都如珍寶，從某種程度上來講，需求信息就是發賣額的代名詞。結合這個特點，我們確定了人人收集、及時溝通、專人負責的制度，通過天天上班前的發賣晨會上發賣人員反饋的資料和信息，制定以往同期發賣對比分析報表，確定下一步發賣使命的細化和具體發賣方式、方法的制定，一有需求立即做反應。同時和品牌部相關部門保持密切溝通，積極組織車源。增加工作的計劃性，避免了工作的盲目性；在注重發賣的絕對數量的同時，我們鞏固對市場占有率。我們把分公司在市場的占有率作為發賣部門主要考核目標。本年完成使命，順遂完成總部下達的全年發賣目標。

對備件發賣，我們重點清理了因為歷史原因積壓下來的部分滯銷件，上限削減分公司資金的積壓。由于本年備件商業上的事務政策的變化，經銷商的利潤空間進一步縮小，對新的市場形勢，分公司領導多次與備件業務部門開專題會會商，在積極拓寬周邊的備件市場，尤其是大客戶市場的同時，結合新的商業上的事務政策，出臺了一系列備件催銷活動，取患上了較好的效果。備件發賣營業額萬元，在經營零售的店面發賣受到市場低價傾銷沖擊影響較大的情況下，利用售后服務帶動車間備件發賣，不僅扭轉了不利局面，也帶動了車間的工時發賣。[述職報告之家 yS575.cOM]

售后服務是窗戶，是我們整車發賣的后盾和保障，本年分公司又迎來了自96年景立以來的售后維修高峰。為此，我們對售后服務部門，提出了更高的要求，在售后全員中，展開了廣泛的服務意識宣傳活動，和各班組之間的自查互查工作；建立了每周五由各部門經理參加的的車間現場巡檢制度，對售后維修現場發現的不懂的題目，現場提出整改意見和時間進度表；用戶進站專人接待，接車、試車、交車等重要環節強調語言舉動規范；在維修過程中，強調使用"三墊一罩"，規范舉動和用語，做到尊敬用戶和敬服車輛；在車間推行看板管理，接待和管理人員照片、姓名上墻，接管用戶監督。為了進一步提高用戶對勁度，縮短用戶排隊等待時間，從6月份兒起，售后每晚延長服務時間至凌晨1：00，售后俱樂部提供24鐘頭全天候救援；通過改善售后維修現場硬件、軟件環境，為客戶提供全面、優質的服務，從而提高了客戶的對勁度。全年售后維修接車臺次，工時凈收入萬元。

二、鞏固服務意識，晉升營銷服務質量

20XX年是汽車市場競爭白熱化的一年，面對嚴峻的形勢，在年初我們確定了全年為"服務管理年"，提出"以服務帶動發賣靠管理創造效益"的經營方針。我們挑選了從事多年服務工作的員工成立了客戶服務部，建立了分公司自身的客戶回拜制度和用戶投訴受理制度。每周各業務部門召開服務例會，每季度結合商業上的事務代表處的服務要求和服務評分的反饋，召開部門經理級的服務例會，在管理層鞏固服務意識，將服務工作視為重中之重。同時在內部管理上建立和完善了一線業務部門服務于客戶，管理部門服務一線的管理服務體系；從業務部門中重點強調樹立服務于客戶，客戶就是上帝的原則；在管理部門中，重點強調服務發賣售后一線的意識。形成二線為一線服務，一線為客戶服務這樣層層服務的管理機制。

積極響應總部要求，進行服務質量革新，鞏固員工的服務意識，每周召開一次服務質量例會，對上周服務質量革新行動進行總結，制訂本周計劃，為用戶提供高質量、高品質的服務。并設立服務質量角對服務質量進行跟蹤及時發現存在的不足，提出下一步革新計劃。分公司在商業上的事務代表處轄區的各網點中一直居于服務評分的前列，售后服務更是數次榮獲全國網點第一名。在增強軟件健身的同時，我們先后對分公司的硬件設施進行了一系列的整改，陸續建立了保養用戶休息區，率先在保養實施了"交鑰匙"工程；針對出租車銷量激增的局面，及時地成立了出租車發賣服務小組，建立了專門的出租車發賣工作室，完善了用戶休息區。按照當期市場特點和品牌部要求，我們開展了"三月微笑服務"、"五一微笑送大禮"、"夏季送清涼"、"金秋高校校區免費檢查"、小區免費義診、"冬季送溫暖"等一系列活動，在客戶中取患上很大的反響，分公司的服務意識和服務質量也有了明顯的提高。

三、追蹤對手動態增強自身競爭實力

對內部管理，作到請進來，走出去。固步自封和閉門造車，已早已不能適應目前猛烈的轎車市場競爭。我們通過委托相關專業公司，對分公司的展廳現場布局和管理提出全新的方案和建議；組織綜合部和相關業務部門，利用業余時間，對市內具有一定規模的服務站，尤其是競爭對手的4S站，進行實地摸底調查。從中學習、利用對方的優點，為日后工作的開展和商業上的事務政策的制定積累了第一手的資料。

四、注重團隊建設

分公司是個整體，只有充分發揮每個成員的積極性，才能。年初以來，我們建立健全了每周經理例會，每月的經營分析會等一系列例會制度。營銷管理方面出現的不懂的題目，大家在例會上廣泛會商，既同一了認識，又明確了目標。

在增強自身管理的同時，我們也借助外界的專業培訓，晉升團隊的內聚力和專業本質。通過聘請國際專業的企業管理顧問咨詢公司對員工進行了如何提高團隊精神的培訓，進一步鞏固了全體員工的服務意識和理念。

20XX年是不平凡的一年，通過全體員工的共同努力，分公司經營工作取患上了全面勝利，各項經營指標屢創歷史新高。