汽車裝配工工作計劃

汽車裝配工工作計劃。

光陰的迅速，一眨眼就過去了，我們的工作又將迎來新的進步，此時此刻需要為接下來的工作做一個詳細的計劃了。那么你真正懂得怎么寫好計劃嗎？下面是小編為大家收集的裝配車間年度工作計劃，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

汽車裝配工工作計劃 篇1

在制造業中，裝配檢驗是一個重要的工作環節。裝配檢驗員的主要工作是檢查和測試已經裝配好的產品，確保每個產品都符合規定的要求和標準。本文將從以下三個方面總結裝配檢驗工作的經驗和技巧。

一、檢查工具和設備是重中之重

裝配檢驗員的工作需要用到各種專業的工具和設備。因此，必須確保所有工具和設備都保持良好的狀態。檢查一些常用的工具和設備，如游標卡尺、深度規、電動螺絲刀、電動鉆等的磨損程度和準確性，以確保它們的測量和測試結果的準確性。此外，還需要確保儀器設備都完好無缺，所有的`測量設備都要定期檢修和校準。儀器設備要維護必要的安全和操作手冊。在檢驗過程中，如果發現檢測結果偏差較大，要及時調整設備或重新購買新設備。

二、嚴格按照工藝標準進行檢驗

檢驗員需要掌握制作工藝和質量標準以及產品規格，以便能夠對產品做出正確的質量判斷和合適的處理措施。只有在準確掌握產品規格和質量標準以及工藝流程的基礎上，才能做出準確的檢驗評估，確保檢驗結果的可靠性。如果某個工藝或檢驗結果有問題，檢驗員應該及時反饋給相關責任人進行修改和糾正。在準確掌握標準和工藝流程的基礎上，檢驗員要仔細觀察產品的每個細節，嚴格按照標準一步一步的對產品進行檢驗。對于符合標準的產品及時記錄驗收數，以便分析數據，優化裝配流程，提高產品的質量和生產效率。

三、重視團隊合作，提升自我素質

在生產制造領域，團隊協作是十分重要的。在裝配檢驗過程中，檢驗員還需要與其他部門的人員密切合作，及時溝通，交流，解決問題和互相學習，促進團隊的協作和凝聚力。除了團隊協作外，個人知識結構的構建也是相當重要的。檢驗員應該培養工藝和質量控制的技能，掌握技術知識和進修相關專業技術培訓，從而達到不斷提升自己素質的目的。

綜上所述，裝配檢驗是保證產品質量的重要環節。通過嚴格按照工藝標準進行檢驗、重視檢查工具和設備以及團隊合作，裝配檢驗員可以對產品保證檢驗正確性、高效率及高可靠性。對于裝配檢驗員來說，只有不斷提升自我素質，才能更好地發揮自身的作用，為公司和消費者提供更優質的產品。

汽車裝配工工作計劃 篇2

20xx年度，變電工程隊在公司的正確領導下，緊緊圍繞電網安全生產、電網建設創新兩大工作主題，以優質工程建設節點為目標，調動一切積極因素，圓滿完成了20xx年度分公司下達給變電工程隊任務。

一、變電工程建設所取得的成績

20xx年，變電隊克服了專業工程人員少，技能素質弱等不利因素，以飽滿的工作熱情、旺盛的.工作意志和嚴謹的工作作風，戰酷暑斗嚴寒，先后完成了：

①110KV石橋變電工程建設；

②110KV首義變電工程建設；

③500KV新街變電三通一平工程建設；

④開工建設110KV環潭變電工程，已完成主廠房裝配式圍墻施工，但未完成室外鋼管桿及構架安裝，室外電網設備基礎以及室內地平溝道正在施工中，預計20xx年元月中旬施工完畢。

二、加強基建安全生產知識學習，提高業務素質

業務綜合素質，直接反映在日常工作和管理水平之中，根據變電工程建設的特點和要求，變電隊積極參加公司所組織的電力工作安全安規和電力建設安規抽考學習活動，積極參加變電設備廠家鑒送和二次自動化電氣設備聯調觀摩學習，組織變電人員到襄陽臥龍500KV變電站新建工程，荊門東寶花竹110KV變電站和宜昌220KV變電站進行土建專業觀摩學習，通過理論學習以及走出去觀摩學習相結合，提高了變電隊伍理論知識水平和現場管理水平，為變電工程施工和現場實際操作奠定了可靠的基礎。

三、存在的問題

①變電隊專業人員少，尤其是缺少變電工程預算員、業務綜合素質還有待進一步提高。

②沒有固定變電物資庫房和專職物資保管員，物資收發工作沒有理順，存在管理上的漏洞。

③部分施工人員安全意識不強，自我保護意識不足，工作自覺性和主動性有待提高。

四、20xx年工作打算

按照公司統一部署以電網建設里程碑計劃節點為要求：

①20xx年5月份完成環潭110KV變電工程并投產送電并選流動紅旗工程；

②辦理其他工程開工前配套手續并完成前期組織策劃工作，努力打造精品優良工程，為公司創造最佳經濟效益；

③強化施工現場安全文明管理，認真執行安規要求，分工明確、責任到人，嚴把安全關、質量關，不斷提高建設工程工藝水平，為深化“兩個轉變”加強“三個建設”全面建成“一強三優”現代公司，實現“兩個一流”供電企業而奮斗。

漢東安裝分公司變電隊

20xx年12月28日

汽車裝配工工作計劃 篇3

時光如梭，我在xx全自動包裝公司工作已有兩年時間了。一路走來，步履匆匆，不覺間又一年業已悄然向我們揮手作別?；厥滓荒陙恚ぷ髦械牡檬В闹懈锌灰?。實際工作中，我由過去的生疏到現在的熟練操作，由當初對崗位工作的無聊，到現在的愛崗敬業，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的磨練。非常感謝公司給我這個展示自己的平臺，

使我在工作中不斷地學習，不斷地進步，慢慢地提升自身的素質與能力。自工作以來，我能吃苦耐勞、認真負責地在領導的指導下，逐漸加強對裝配工作重要性的理解。不管遇到什么問題，我都能耐心地研究，隨時總結經驗，隨時反省操作過程，絕對不允許自己粗心馬虎，讓別人以為自己是一個自以為是的人。裝配這個工種，要求我們精益求精，對自己不嚴格，就是對工作不負責、對公司不負責。工作在不同的時間段有不同的側重點，這是必然的，也是必需的。我不但要了解而且要積極地配合。我要把我的.技術運用到工作上，把我的能力以團隊的形式發揮出來，不搞個人的表現主義，這樣既損害公司利益，也有損自己形象。

為了工作的順利進行，我們的分工明確了，不僅意味著埋頭苦干，也更加要求我們互相幫助，相互協調。公司需要有干勁的人，但一個人的力量永遠是不夠的。只要有能力，不但要發揮自己的特長，還要知道別人的特長，用行動證明自己，用績效征服大家。俗話說：活到老，學到老。本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自身素質，以便使自己更快地適應社會發展的形勢。通過每天的實際操作，不斷地剖析自己，正視自己，提高自身業務水平，確信能保質保量地完成公司規定的工作任務。隨著公司各項規章制度的完善和執行，可以預想到今后的工作將更加的繁重，品質要求也會更加地提高，所以今后工作努力的方向，需要我們掌握的技能也更高更廣。（生日祝福語網 WWW.289a.COM）

為此，我將更加勤奮地工作，刻苦學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為公司做出更多的貢獻。

汽車裝配工工作計劃 篇4

-20xx年的半年是緊張的半年，也是難忘的半年。在繁忙的工作中，我見證了隆德公司的誕生和成長，從我自己的角度來看，我也得到成長和培養。

對于公司來說，這半年是艱難的一年，是生存考驗。各種管理體系從無到有。生產裝配人員經過短時間的理論和實踐訓練，面對第一批32個大合同的考驗，加班幾天，反復拆裝，反復演示講解，逐步加深理解。最后，根據實際交付日期，有14臺設備被修復為延遲交付。

前期緊張繁重的培訓，對于不同行業的員工，以及對產品不熟悉的前期，質量意識極其淡漠，沒有專職的檢驗人員，使得來料零件質量得不到保證，導致大量未經檢驗的零件流向生產現場，返工退料現象極其嚴重，極大地影響了產品質量，延誤了合同交貨時間。針對這一現象，首先對裝配人員進行了多次培訓(如整機裝配培訓、接線工藝培訓、整機測試培訓、零件檢驗要求等。)，并要求公司配置相應的量具，購買相應的檢測設備(如耐壓測試儀)，然后發布并編制了《零件采購訂單》、《零件檢驗記錄單》、《委托外協檢驗零件清單及存根》、《不合格品通知單及存根》，規定了《零件檢驗記錄表(日程表)》，更換了原檢驗員，重新招聘了專職檢驗員，在生產和裝配中不斷灌輸質量意識，努力提高裝配工的質量意識，加強了質量考核，保證了產品質量。到12月31日，全公司已經生產出338種經營機制，終于結束了20年——零售之后的可喜成績。

20年的6個月是繁重而緊張的，尤其是技術工作，是在緊張而忙碌的生產任務中進行的，往往會有一種力度過剩、力度不足的感覺。以下是對過去六個月工作的簡要回顧：

6月，討論公司是否會在20號左右建立流水線，完成圖紙并交付加工，同時試管架和試驗臺正在進行中。

7月，廠房、辦公室整理完畢，設備基本到位，安裝調試，檢查打印——系列圖紙；7月底開始設計改進改進機構(機構整體尺寸比原機構縮小15mm，整機成本比原機構降低100 ~ 150元左右)；

8月份開始意大利機構圖紙改造，了解并拆解意大利原型，為意大利培訓任務做準備(主要問題：驗證圖紙與實物的一致性以及中外資料的差異，為公司報價提供更準確的材料依據)；

9月份開始設計35kv試驗臺的接觸傳動部分，并對改進后的機構進行了設計和改進(機構整體尺寸比原機構減小15mm，整機成本比原機構降低100 ~ 120元左右)；準備在意大利培訓，和市場部一起去工廠接受意大利機構的生產和組裝培訓，逐一查看零部件和材料的種類及其發貨清單(包括組裝工具、試管架等)。)；

10月，根據意大利的要求，對零件進行整理刪除(供應商提供，無報價)，為公司重新報價提供依據；策劃考察公司網站，最后31號簽約，公司網站建設正式開始；組織35kv試管架就位，調整試管架；

11月，整理網站資料，提出網站建設框架，整理照片，整理資料等。并根據市場部反饋信息(年中到貨，生產周期60天)立即編制《零件部件進廠流程》上報公司；在35kv試驗中，陜開的反饋輔助開關弧光一般較大。去陜開檢查調整后，做了一些改動，但效果并不理想。立即更換原輔助開關，向公司匯報聯系上海滬豐開關，并要求送樣。原廠備用輔助開關僅用于12kv，要求輔助開關生產廠家出具質量檢驗報告，及時補救遺留問題；江南電機，經過測試，有些耐壓是打不過的。跟蹤后停止采購，選擇質量更好的華星電機；為了提高產品外觀質量，嚴格檢查零件質量，編制并正式發布《-----操動機構組裝方案》；

12月，去，檢查檢查試管架的生產情況；開始設計35kv試驗架的接觸傳動部分；根據山東的要求，做一個樣機；完成公司網站原型，查看上傳的產品技術資料，公司信息等。提出修改方案，并簽署《鍍層檢驗質量要求》；查看意大利機構發貨清單，反饋缺失零件信息，完善意大利圖紙并打印出來；制定機構零件的細節，組織價格布局，粘貼零件標簽，開始繪制3v3零件圖。

今年1月，我們開始對機構的零部件進行測繪，進一步尋找缺失的零部件，加快采購工作，確保機構的組裝在年前完成，測試架的部分零部件到位，并開始安裝和調試觸點。

當然，過去的半年充滿了艱辛和疲勞，但仍然存在一些問題，如停工、3av3行動緩慢、市場反應、人員培訓、員工質量意識等。目前可能還困擾著我們，需要進一步改進和提高。

這半年來，我也深刻地感受到，最難落實、落實、溝通的是全體員工的質量意識和質量觀念。為此，我們之間發生了許多爭端，產生了許多分歧。

汽車裝配工工作計劃 篇5

XX年的半年是緊張的半年，也是難忘的半年，在忙碌中，見證了隆德公司的誕生與成長，從我自身來講，也得到了成長和磨練。

這半年對公司來說，是艱難的半年，是生存考驗的半年，各項管理制度從無到有，生產裝配人員從零學起，經過了短期理論與實踐的培訓，就迎戰了第一批32臺大合同的考驗，連續幾日的加班，不斷的反復的裝配與拆卸，一次次示范講解，一步步地加深理解和認識，最終還是返修了14臺，以按實際交貨期晚交工1天的成績完成了任務。

前期緊張而又繁重的練兵，對于來自不同行業的員工，又在不熟悉產品的前期下，質量意識又極為淡漠，又無專職檢驗人員，入庫零件質量無法保證，而導致大量未檢零件流向生產現場，返工返料現象極為嚴重，極大地影響了產品質量并延誤了合同交貨期。

針對此種現象，首先對裝配人員經過幾次培訓（如整機裝配培訓，布線工藝培訓，整機測試培訓，零件入檢要求等），并要求公司配置了相應量具檢具，購買相應的檢測設備（如耐壓測試儀），緊跟著出臺并編制了《零件采購訂單》、《零件檢驗記錄單》、《委托外協檢驗零件清單及存根》，《不合格品通知單及存根》、《零件檢驗記錄表（日程表）》等等一系列規定，從整體上規范了公司供應和質量體系，為產品質量和按期交貨提供了可靠保障。規定了《零件部件進廠流程》，更換了原檢驗人員，重新招聘了專職檢驗人員，并不斷在生產裝配中灌輸質量意識，努力提高裝配人質量意識，加強質量考核，確保產品質量，截止12月31日，全公司共生產338臺操動機構，最終，以零售后的喜人成績，為20xx年劃上了句號。

20xx年的半年，是繁重而緊張的，尤其是技術工作，是在緊張和繁忙的生產任務中交叉進行的，常有心有余，而力不足之感，下面就簡單的將這半年的工作做以回顧：

6月商討公司是否建立流水線，20號左右完成圖紙，交付加工，同時，測試架、測試臺一并在進行之中；

7月，整理廠房、辦公室，各設備基本到位，安裝并調試，核對并打印xxxx系列圖紙；7月底，著手設計和完善xxxx改進型機構（機構整體尺寸比原機構減小15mm，整機成本比原機構大約降低100～150元左右）；

8月，開始意大利機構圖紙的轉化，感性理解并拆解意大利樣機，為意大利培訓任務做準備（主要問題：核實圖紙與實物的相符性及其中外材料種類差異，并為公司報價提供較為準確的材料依據）；

9月，著手設計35kv測試架觸頭傳動部分，設計和完善xxxx改進型機構（機構整體尺寸比原機構減小15mm，整機成本比原機構大約降低100～120元左右）；為去意大利培訓準備，并隨同市場部前往廠家接受意大利機構的生產裝配培訓，并逐一核對零件材料種類及其發貨清單（含裝配工具，測試架等）；

10月，按意大利要求，整理刪除零件（供方提供，無需報價），為公司重新報價提供依據；籌劃并考察公司網站，最終于31日簽訂了合同，公司網站建設正式開始；35kv測試架到位組織，調整測試架；

11月，整理網站資料，提出網站建設框架，組織拍照，編寫材料等，根據市場部反饋信息（貨物大概在中旬到，生產周期60天），立即編制《xxxxx操動機構組裝方案》并報公司；陜開反饋輔助開關在35kv測試中，普遍弧光較大，前往陜開查看并調整，有所改觀，但效果不理想，立即重新更換原輔助開關，報公司聯系上海滬峰開關，要求發樣品，原庫存輔助開關只限用于12kv，并要求輔助開關廠家出具了質檢報告，對遺留問題做了及時補救；江南電機，在測試完畢后存在個別耐壓打不過去，經過跟蹤停止采購，選用質量較好的華星電機；為了提高產品外觀質量，嚴把零件質量入檢，編制并正式下發《鍍層檢驗質量要求》；

12月，去xxxxx，查看并核對xxxx測試架的制作；著手設計35kv測試架觸頭傳動部分；按山東xxxx要求，制作樣機1臺；公司網站雛形完成，核對上傳的產品技術數據，公司信息資料等，并提出修改方案，簽署《網站補充協議》；核對意大利機構發貨清單，并反饋缺件信息，完善意大利圖紙并打印下發；編制xxxx機構零件明細，組織貨價擺放，粘貼零件標貼，著手測繪3av3零件圖。

1月，開始測繪xxx機構零件，進一步查找所缺零件，加快采購力度，確保機構年前裝配完畢，xxxx測試架部分零件到位，開始安裝觸頭并調試。

當然，在這半年里，充滿了艱辛和勞頓，但也還存在一些問題，例如，停工待料問題，3av3行動遲緩問題，市場的應變問題，人員培訓問題，員工質量意識問題等等，目前，可能還困擾著我們，有待進一步的提高和完善。

在這半年里，我也深深感受到最難推行的、最難執行的、最難溝通的，可以說就是全體員工的質量意識，質量觀念，為此，我們發生了不少的爭執，互相之間也產生了不少的積怨和矛盾。但我深知“質量是企業生存的基石”，我也相信，我一切的努力，最終是會被理解的，是會取得成效的。

20xx年的任務公司已經明確，全年完成200萬產值，銷售回款200萬。各月產能也進行了細分，兩個新產品xxx/xxxx已經排到日程，技術開始著手搜集相關資料，為3月和4月上此項目做好各方面的準備；xxx目前已經進入1萬次的摸底試驗，基本到3月可以批量采供，小批供貨，有信心，也有把握完成100臺的全年任務；意大利機構裝配準備工作就緒，中間如無其他差異可以保質保量完成任務，為下批訂單爭取機會。深信20xx年應該是成功的一年。