機修實習周記

機修實習周記（經典十四篇）。

時光匆匆，一個星期已經結束了，一周的時間，一定有不少感想，這時就需要我們認真地寫14篇周記了。我們該怎么寫周記呢？以下是小編幫大家整理的實習周記，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

機修實習周記 篇1

臨近畢業的最后半年，是我們真正實習生活的開始，是匯報我們這三年來在學校學習成果的開始，是步入社會大展宏圖的開始……

參加了多場的招聘會、面試了多家的公司、衡量了多方面的.因素，我選擇了這家公司開始我的實習生涯。懷著興奮、激動地心情，早早的踏上上班的公車，呼吸著清晨新鮮的空氣，憧憬著新的一天。

來到公司陌生的環境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。第一天并不像我想象的那樣，由人事經理帶我們熟悉公司的環境，結識新的同事，大家似乎都很忙，可能現在是業務的旺季吧。

實習的第一周，并沒有像我們想象的那樣，有什么業務性的工作讓我們著手。我們只是簡單的分配到一些事務性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案等等。然后利用中午休息的時間結識了一些新的同事，熟悉了公司的環境。

機修實習周記 篇2

實習第一周

三年的大學生活是我人生中美好的回憶，我邁步向前的時候不會忘記回首凝望曾經的歲月。今天我邁出了校門進入了工作崗位，今后我要嚴格要求自己，努力工作，虛心學習，將所學的知識與實踐相合。

最后終于進入了這個知名企業徐州千斤頂。我對這個企業稍有了解，是集生產、營銷、售后服務于一體的企業集團。我們在有關負責人的帶領下對這個企業廠房、工作壞境及其他方面有了較深而廣泛的了解，感覺基本上符合我的工作需求。

公司的宗旨就是進入任何企業，包括以后我進入工作崗位，重中之重就是人身安全，始終記牢科學謹慎，安全生產。于是剛去的第一周，我就接受他們的較為全面的安全生產知識培訓，對我來說的確獲益匪淺，不僅僅是我一個人，而是車間的所有員工，要求所有員工都做到科學謹慎，安全生產，我深信公司的教導對我以后的工作有很大的幫助。

實習第二周

我被介紹并認識了該企業的核心制造環節機加工車間主任張師傅，也是我在這個企業期內的技術指導老師（師傅）。我和她初次交談時，就發現這個人在機械理論和實踐經驗上很嫻熟，技術也應當精湛。

張師傅對我說，即使你很清楚這些千斤頂生產過程，也會在實際中遇到復雜的問題。任何員工要能自己解決所面臨的困難，從實際中的基礎做起是關鍵，逐漸積累和豐富自己的工作經驗。我也深知這一點，所以在以后安排工作上，我不能有任何挑剔。我可能被張師傅會安排在環境較差的一線去工作，這個我也會欣然接受，不管做什么事情都要一步一步、踏踏實實的干，從點滴出發，這也對我以后人生道路有很大的磨礪，我很高興，這也能使我能熟練和掌握最基本的操作技能，加強鍛煉自己的實踐能力。

我看到很多生產車間日夜兼程地無休止的工作，其中的艱辛疲憊只有他們能感受到，我也做好了充分的心理準備，以飽滿的精神狀態迎戰這次難得的實習機會。

實習第三周

這個周一早上我像往常按時上班，早上賈總和王經理給我們開會，關于安排崗位，我被安排到了第三車間，首先我的實習任務是熟悉和掌握加工零件、生產規格，了解數控加工的`注意事項和要求。

剛進去的第一天，上午自己觀察工作人員的操作和加工零件過程，熟悉車間里的情況。下午車間主任也就是我的師傅，直接讓我上機操作加工零件。我加工的是公司的主要產品之一：導向套。師傅教我了一邊數控機床的操作方法，跟我說了注意事項和產品的要求。首先新手要求做粗加工，然后才可以做精加工，通過自己的琢磨和實踐操作在這短短的一個星期里，我的操作水平有了很大的提高，對產品和機床有了更精確的掌握和認識。我可能習慣學校有規律，比較自由的生活。即將畢業之前，我第一次真實的接觸人流不息、錯綜復雜的社會，所見所想與理想形成強烈的反差，這讓我深深的領悟到自己對社會廣泛了解的嚴重不足，缺乏工作和生活閱歷。

我想了很久，還是按石師傅的要求去做吧，必須要有良好的員工素質，服從管理分配，還有就是這對我自己也不是沒有好處，趁早學會基本的操作技能和嚴謹的科學方法，對以后的發展墊下扎實的基礎。

實習第四周

第四周我學會了刀具的種類和注意事項，另外自己對機加工也有了一些認識，我們在學校實習用的車床一般都是小型的車床如：CA6140這樣的小車床，但是在公司我們使用的都是大車床，而且切削工件也不是在學校用的塑料制品，而是各種各樣的成形鋼材如：43#鋼種等等。在加工中我發現刀具的使用時非常重要的，因為刀具材料對加工表面的質量是有影響的，而工件的精確度對機械的性能也是也有影響的。所以在選擇刀具時也要是非常重要的，因為它們與加工材料間的摩擦系數、親合程度、材料的耐磨性和可刃磨性。

刀具一般均用普通碳鋼或合金鋼制作，如焊接車刀、鏜刀、轉頭、鉸刀的刀柄。尺寸較小的刀具或切削負荷較大的刀具宜選擇合金工具鋼或整體高速鋼制作，如螺紋刀具，成形銑刀，拉刀等。但是車間在加工的時候都是用的同一種刀對所有的工件進行加工。我就覺得應該選著不同的刀針對不同的材料進行加工。

在實習過程中也發現磨刀是車工師傅必須掌握的一門技術，因為刀磨的好壞對工件的影響是有很大的因數的。在廠里在看師傅磨刀的同時，自己也嘗試著自己去磨。

實習第五周

在這一周里，在師傅的悉心教導下我對車床加工工件的裝夾和校正有了一定的認識：

（1）工作前按規定潤滑機床，檢查各手柄是否到位，并開慢車試運轉五分鐘，確認一切正常方能操作。

（2）卡盤夾頭要上牢，開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。

（3）工件和刀具裝夾要牢固，刀桿不應伸出過長（鏜孔除外）；轉動小刀架要停車，防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。

（4）工件運轉時，操作者不能正對工件站立，身不靠車床，腳不踏油盤。

（5）高速切削時，應使用斷屑器和擋護屏。

（6）禁止高速反剎車，退車和停車要平穩。

（7）清除鐵屑，應用刷子或專用鉤。

（8）用銼刀打光工件，必須右手在前，左手在后；用砂布打光工件，要用手夾等工具，以防絞傷。

（9）一切在用工、量、刃具應放于附近的安全位置，做到整齊有序。

（10）車床未停穩，禁止在車頭上取工件或測量工件。

實習第六周

時間飛逝而過，轉眼間已經實習一個月了?；厥走^去的幾個星期，學到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。

這要感謝在我最困難的時候同事和師傅給予的鼓勵和幫助，讓我克服了開始操作時的恐懼。在他們的幫助下，我學到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。

有了這一個多月的對機器的接觸，感覺在拿起工具來也比較上手了，也比較容易調整好心態了。根據每個月的工作任務，開始給自己制定周計劃，開始按章執行，對于自己的每一步都做出了一個明確的規劃?？此坪唵蔚墓ぷ饔媱?，卻涵蓋了很多內容，一個工作計劃必須是可實施的，每一個工作目標不是空話，必須是可實現的，這不僅僅是做給上級看的，更是做給自己看的，只有在實現了一個個目標之后，工作才會更有動力。

機修實習周記 篇3

第一周實習周記

這個星期非常的開心，因為主管已經答應了我讓我學習另一種型號的產品，我終于可以學習多點別的知識了，這真是非常值得開心的一件事.

這一個星期我接觸的一種產品是dt100，是一種測溫的小儀表，雖然元件非常的簡單，但是卻非常的值得去學習.

這個產品的主要芯片是：ic7107雙積分式模/數轉換集成電路，op07運算放大器等.外接pt100測溫電阻，可以即時的測量出染缸里的水的溫度.其工作原是主要是運用一些基準電壓的比較，然后通過7107來顯示出數值.

我所做的工作就是調試好標準的測溫值.當pt100的阻值為119.4歐姆的時候，儀表應該顯示的溫度為50攝氏度.當pt100的.阻值為138.5歐姆的時候，儀表應該顯示的溫度為100攝氏度.

調節這個并不是很難，但是它的元件電路非常值得我去學習，它有一定的難度，看來我應該再加強一下我的模擬電子知識才行.

第二周實習周記

實習的時間接近了一個半月了，我在這一個半月的時間里，學到了很多在學校里學不到的東西，例如與同事相處，如何給他人留下一個好的印象等.

在這個星期有一件事讓我覺得非常的難過.

事情的經過是這樣的：

公司決定讓我去浙江那邊工作，我一開始覺得很不錯，因為可以到外省去見識一下是很不錯的，起碼會讓我的人生觀有一個很大的轉變，所以我沒再多想其他就答應了公司的領導.

可 是當告知家人的時候，家人對我說，你現在還沒有畢業，還有畢業設計要做，出到外省去服務，肯定會沒有什么時間再去做設計了，不要取小舍大，要分清事情的輕重.

我仔細一想，家人說得很多，我讀了這三年書，為的不就是要順利畢業嗎?我不能因為這么一件事而耽誤了自己的學業，畢竟自己現在也是一個學生，如果等畢業后再去考慮的話，那應該會好一些的.

于是我向公司說明我的原因，公司也沒有說什么.誰知道在一次全體員工會議上，經理在會上說，有些員工做事沒有決策力，舍不得廣東的溫暖，怕吃苦，不肯出去，也許他也有他的原因，但是一個不敢果斷做判斷的員工是不會有什么大的前途的.

我一聽，就聽出來是在說我了，雖然他沒有點名，我當時的心情真是非常的難過，怎么能這樣說我呢?我雖然是一時沖動說要去，但也沒有必要在會上這樣說我吧，我再怎么說也還是個學生，要以學業為重.

第三周實習周記

這個星期的心情稍微好了一些，雖然經過了上個星期的那件事情讓我難受，但都已經過去了，沒有必要再放在心里讓自己難受了.

這一個星期里，我又接觸了另一種新的產品kb，這是一種液晶顯示的染色機電腦，是一種剛開發出來的產品，所用的元器件多為貼片元件，功耗較低，可能是技術力量有限，這種產品的不足之處非常多，設計的缺陷也很多.

看來一個公司的技術力量太過小的話，其競爭能力也會小很多.

在畢業設計方面，我決定了做一個單片機時鐘控制電路.最可憐是最近要經常的加班，一回到宿舍里都已經晚上九點多了，身體非常的疲倦，也沒有什么心情再去搜集資料之類的.看來只能推遲到下個星期再搜集資料了.

硬件電路的設計不難，關鍵的是軟件的編程，看來要上網去找一些資料才行，畢竟在學校里學到的東西是不能夠來應付的.

機修實習周記 篇4

第一周：

終于盼來了期待已久的暑假。今年暑假我決定到附近的工廠實習，雖然這是我第一次接觸工廠實習，但是我對此充滿了好奇和期待。

這一周，我來到了家附近的一家生產電子產品的工廠。來到工廠門口，我感受到了一股濃厚的齒輪和機器的味道，仿佛進入了一個充滿活力和挑戰的世界。

進入工廠后，首先由廠長親自帶領我參觀了整個工廠。我看到了一條條生產線在機器的運行下不斷地轉動，工人們忙碌地進行著操作。機器發出了轟鳴聲，整個工廠的氛圍充滿了工業的味道。

廠長告訴我，這個工廠主要生產電子產品，在這里我將學習到如何進行產品的組裝和測試。我心里充滿了期待和緊張，想象著自己參與到生產流程中的場景。

第二周：

這一周，我正式進入到了工廠的實習工作中。我被分配到了一個組裝線上，負責將零件組裝成成品。雖然工作重復而繁瑣，但是我覺得這是一個鍛煉耐心和細致的好機會。

首先，我觀察了工人們的操作流程，學習如何將零件一步步地組裝成成品。然后，我開始參與進來，嘗試自己的能力。起初，我經常搞錯零件的順序和位置，但是隨著時間的推移，我慢慢地掌握了技巧，變得更加熟練。

不僅如此，在組裝過程中，我還學到了很多關于產品檢測和質量控制的知識。我了解到，一件產品的質量控制非常重要，它關系到了消費者的`體驗和企業的聲譽。所以，在組裝完成后，我會仔細地對產品進行檢查，確保每一件產品都符合標準。

第三周：

這一周，我進入了工廠的質量檢測部門，負責對成品進行全面的檢測和測試。這是一個需要嚴格遵守操作規程和保持高度注意力的工作環境。

我學會了如何使用各種檢測儀器，如電子測試儀和顯微鏡。我會根據產品的要求和特點，對其進行各項測試，如電壓測試、熱敏電阻測試等。每一個環節都需要我保持高度的責任感和注意力，因為一個細小的差錯可能導致整個產品的質量問題。

在這一周的實習中，我真正體會到了質量檢測的重要性和工作的細致。每一個產品都需要經過層層的檢測和測試，以確保產品的質量合格。

第四周：

在這最后一周，我進入到了工廠的生產計劃部門，負責協助制定生產計劃和安排生產線。這是一個需要綜合考慮各種因素的工作環境，如市場需求、原材料供應等。

我學到了如何根據產品的需求和市場的變化，制定合理的生產計劃。同時，我還和質量檢測部門、供應部門等部門進行了溝通，以確保生產計劃的順利實施。

在這四周的實習中，我不僅學到了專業知識和技能，更重要的是培養了對工作的認真態度和責任感。我意識到，每一個細小的環節都影響著整個生產線的效率和產品的質量。

通過這次暑期工廠實習，我對工廠內部的運作有了更深入的理解和認識。同時，我也認識到了努力和勤奮的重要性，只有不斷地學習和提升自己，才能在未來的職業道路上取得更好的成績。

總結：

通過這次暑期工廠實習，我不僅獲得了珍貴的工作經驗，還收獲了很多。我學到了如何與他人合作，如何與同事溝通，以及如何處理工作中的各種問題。

同時，我也更加深入地了解了工業生產的各個環節和重要性。我了解到，每一個細小的環節都需要我們的專注和耐心，而只有嚴格的質量控制和高效的生產計劃，才能確保產品的質量和企業的發展。

這次暑期工廠實習讓我成長了很多，也為我未來的職業發展打下了堅實的基礎。我將銘記這次實習的經歷，并將其運用到我的未來工作中，為我所在的企業做出更大的貢獻。

機修實習周記 篇5

本文是根據標題《化工生產實習周記》來詳細敘述我的實習經歷。在這篇文章中，我將生動地描述我在化工實習期間所經歷的各種挑戰和所學到的知識。這篇文章將超過1000字。

第一周：

我進入了一家知名的化工公司開始我的實習。在第一周，我被分配到化工生產車間負責搬運原材料和輔助設備。我的第一天是一個忙碌而充實的一天。我學習了如何正確地搬運材料以及如何確保自己和他人的安全。我發現這項工作需要耐心和細心，因為一個小錯誤可能會導致嚴重的后果。

第二周：

在第二周，我開始學習如何操作一些生產設備。我被分配到了一臺反應釜旁邊的崗位，這是一個關鍵的操作崗位。我的導師教我如何準確地測量和混合原材料，并操作控制面板來維持反應的溫度和壓力。我感到非常興奮和緊張，因為這是我第一次親手操作這樣復雜的設備。我很快適應了這個過程，并能夠熟練地操作設備。

第三周：

進入第三周，我被安排在實驗室工作。這對我來說是一個全新的挑戰，因為我以前對實驗室工作沒有太多經驗。我很慶幸我的導師對我進行了詳細的培訓，并教我如何正確地操作各種實驗儀器。我學習了如何準確地量取、稀釋和混合化學試劑，以及如何進行實驗數據的記錄和分析。我發現實驗室工作需要極高的謹慎性和精確性，因為一個微小的誤差可能會導致實驗失敗。

第四周：

在第四周，我被邀請跟隨一位高級化工工程師去參觀整個工廠。這是一個非常寶貴的機會，我可以親眼目睹化工生產的全過程。我看到了各種設備和工藝，并學到了很多關于化工生產的知識。這次參觀讓我對我的.實習經歷有了更深入的認識，并激發了我對化工行業的熱愛。

第五周：

第五周是我實習期的最后一周。在這個星期里，我在車間和實驗室之間輪流工作，以便更全面地了解整個化工生產過程。我感到非常幸運能夠有這樣的機會，并且我很滿意自己的表現。通過這個實習經歷，我學會了如何在高壓下保持冷靜，如何處理各種不同的化學物質，并且還學到了很多與團隊合作相關的技能。

通過這次化工生產實習，我不僅學到了很多理論知識，還得到了實踐操作的機會。我學會了如何正確地操作化工設備，如何進行實驗室工作以及如何與團隊成員合作。這個實習經歷讓我對化工行業充滿了激情，并增強了我追求專業發展的決心。我相信這次實習經歷將對我的未來職業生涯產生積極的影響。我非常感激這個機會，并希望將來有機會能夠在這家公司工作。

機修實習周記 篇6

實習周記(一)

今天是我來xxxx有限責任公司實習的第一天，首先在正式實習前，公司安排了專人對我們進行了培訓，分有公司級別的培訓，廠部級別的培訓，車間級別的培訓及班組級別的上崗培訓，當然更有入廠安全教育的培訓。只有通過入廠安全教育培訓考核合格后才能正式實習上崗，因為安全工作是重中之重，我們廠依據市局下發的相關文件的指示精神把安全工作放在各項工作的首位，時刻對新進員工進行安全教育，不能松懈，做好企業安全工作是確保企業財產及員工人身安全。

第二三天我們是在廠里的會議室進行的安全教育。廠里的安全工程師對我們詳細講解安全工作的重要性，要把企業的安全工作放在各項工作的首位，建立了個人安全檔案，把安全工作落實到實處，這幾天的安全教育我收獲豐富，為自己以后的工作，做下良好的鋪墊。

然后到第四天是進行入廠安全教育的考試，由于我們都很珍惜這份工作，所以在考試之前我們都是很努力的復習，功夫不負有心人，最后我們都能順利的考試及格，通過入廠安全教育考核的培訓。

最后一天是由公司的負責人帶我們去車間看現場的設備，以及需要學習很多在熟悉車間的生產流程后，比如進公司前必須穿好個人的PPE(個人防護用具)，必須走綠色通道，對陌生的控制盒以及控制柜的東西以及檢測汽車的儀器，沒有師傅的指導下是不可以亂動亂拿的，然后我們到總裝車間的工段園地看一些關于汽車維修常見的資料，在翻看這些資料的過程中，記憶和我們課堂所學的維修知識還要全面，但是我們有很多不懂或弄不清楚的資料，都積極向車間維修的師傅請教，在他們的耐心指導下，我們對車間制造以及維修程序方法有了一定的認識。

我們都嚴格遵守車間的生產紀律,遇到不懂地方都積極發問,以免造成安全事故.在車間里必須首先了解生產工藝流程，車間師傅還教我們檢測汽車儀器和設備的使用方法，以及介紹這些設備的名稱和用途。

總結：在第一周里，我的所實習到的就是公司給我們一周的入廠安全知識教育的培訓，以及了解汽車維修的一些儀器用途，雖然沒有什么是比較技術的東西，但是這些是必須要做的。在接下來的實習期間，我會不斷的去努力提高自己的'動手能力。

實習周記(二)

這一周是我被分配到乘用車xx工廠車身車間進行實習。在上班的第二周里，實習的主要內容是公司的企業文化的培訓，因為每一個大公司都有自己的企業文化，其主要內容是GMS基礎知識的培訓，這個內容是進入上汽通用五菱公司的所有員工都必須掌握的知識，最后是公司的要求我們每一天都要做好5S的工作，首先由公司的優秀培訓師對5S現場管理的培訓，5S就是整理、整頓、清掃、清潔、素養。在這5S管理中，素養是現場管理的最高境界，而對于我們每一個員工，素養則是我們良好的生活工作習慣、組織紀律和敬業精神。

通過一周對5S的學習，首先從概念上對它有了一定的了解，字面理解比較直觀簡單，但是實際做起來確實比較困難，特別是整理、整頓這塊。在我們現實操作中，沒有把員工帶動進去，員工甚至連意識中都不知道什么是5S，5S要的是全員參與，現在員工接觸的少，認為5S就是把衛生打掃好就沒事情了。我們即使擁有世界上最先進的生產工藝或設備，如不對其進行有效的管理，工作場地一片混亂，工件亂堆亂放，其結果只能是生產效率低下，員工流失率增加，成本上升，通過5S現場管理可以有效地解決這個問題，它能使我們公司的生產環境得到極大地改善，是走上成功之路的重要手段。

最后一天是到車間學習，主要內容是如何去辨別在維修過程中的危險源，以及最重要的就是注意自己和他人的人生安全，因為在車間，是有很多危險源的，如汽油加注機區域、制動液加注機區域、發動機分裝區域、升降機區域以及油漆返工區域等等，所以只有經過培訓后才能正式上崗工作，是需要我們牢記在心的危險源。必須非常嚴格，任何細節都不能放過，也正因為如此，所以在車間每個工段的都設立了一個安全人的目視板。

體會：這一周的主要內容還是理論知識的培訓，雖然都是學到很多企業文化和5S的工作要求，這些知識雖然沒有直接關聯到汽車維修的操作運用方面，但是在一個大型的公司里，必須只有經過這些知識去培訓員工后才能做大做得更好。還有最重要的還是以安全第一為主，所以只能通過很多在維修方面的安全事故例子給我們一個很好的經驗，也是為我們以后在工作中更能注意，避免類似事故再發生。

機修實習周記 篇7

第一周

進入航星自動化設備有限公司實習已經將近一個多星期了,也逐漸的適應了這里的工作環境。這是一間以生產染色機電腦為主的公司，染色機電腦，顧名思義，是染織廠在為布料染色采用的一種自動化控制設備，通常對布料進行加熱，冷卻，保溫等。

這一個星期所作的工作主要有安裝產品和焊接元器件。雖然所接觸到的工作難度并不大，但是其中包含的技巧卻非常多，各種需要注意的事項也很多。就拿焊接元器件來說，元器件的體積有大有小，而其中需要注意的地方是，要先焊接小的元器件，然后再去焊接大的元器件。焊點要做到光滑，不能虛焊，焊點的標準是要成圓錐形狀，對于晶體二極管還要注意不能夠焊接得太久，否則容易把二極管燒壞。

除了上述的這些，我還學習了數字萬用表的使用，以及一些貼片式電阻的讀數。例如一個貼片電阻的讀數為1002，這是電阻上面的標值，而其實際的阻值卻應該為10k,前三位為有效數字，最后一位為十的冪數。對于一些瓷介電容，也有了一些認識，如一只瓷介電容上面標有104，其電容容量為：100000pf,即0.1uf。

經過一個多星期的實習,讓我感覺到了知識的重要性,我要不斷的學習,來提高自己的專業水平。

第二周

這是工作的第二個星期了，與前一個星期相比，我的思想有了一些轉變。因為看著身邊工作的`同事都是每天上班，然后下班，回到宿舍里看電視，玩玩游戲，就度過了一天。

這樣的生活讓我感到有些透不過氣來，這不是我想要的生活，我不能和他們一樣，我要努力的學習。為了將來，我絕不能放棄學習。

這一周認識了不少新的元器件，如：8位三態輸出觸發器74ls573，8雙向3態緩沖電路74ls245，74ls245主要用在數據的雙向緩沖，常見于51的數據電路，早期的電路中，擴展了很多的8255/8155/8251等芯片的時候，擔心8031的數據驅動能力不足，所以就使用了一片74ls245作為數據緩沖電路，增強其驅動能力。

這一周所做的事情和上一周差不多，只不過做的工作多了就比上一周熟練多了。每天下班回來后我都會看書學習，對于我這種電子行業，必須要有很夯實的基礎。模擬電子技術，數字電子技術，電機拖動與控制，單片機教程等，都是我要學習再加強的科目。

我也發覺到在學校里學到的東西拿到工作上，是根本不夠用的，看來還要加強專業知識的學習才行。

第三周

時間很快就過了三個星期了，在這個星期里，我已經接觸到了對產品的檢測，已經能夠自己獨立的分析一些簡單的電路原理。

對于公司的產品種類，我在這三個星期之中都是只接觸到同一種型號，因為這種型號的產品比較暢銷，所以這個星期我都是非常的忙，非常的累。盡管如此，下班后還是要寫周記的，畢竟才一個星期一篇。

這一個星期我學會了檢測產品，對產品的檢測包括很多的方面，例如要檢驗電源是否正常，工作電壓有沒有達到標準，產品的絕緣性能是否達到標準等。

從安裝到測試，我在一點點的進步，一個產品能否正常的使用，在出廠產質量是否過關，這都需要質量檢測人員細心的檢測。

有這個星期，最讓我一件難忘的事情是：有一天，我在安裝一塊電源板的時候發覺有一顆螺絲和其它的不同，我認為它是無關大雅的,然而負責帶我實習的一個同事卻對我說,這個螺絲是不符合標準的,要重新換上去。我說，這不礙事吧?他對我說：別看這是一個小小的螺絲，可是它能對產品帶來非常大的隱患，如果這螺絲掉了下來，隨時都可能讓線路板短路。

我聽了覺得非常的慚愧，同時也暗下決心：以后做事一定要細心，絕不能抱有僥幸的心理。

第四周

來這間公司實習快一個月了，這一個星期又學習到了新的東西，我接觸到了對產品的維修。

因為一個偶然的機會，負責管理生產的主管對我說，有一批壞的返修的機器，你去試一下維修吧。

接觸了維修，才發覺這份看起來很專業的工作其實也并不是我想像中那么難，因為在我維修機器的過程中，發覺大部份的問題都是比較容易解決的，例如電源部分沒有電壓，那可能會是變壓器壞了，或者是穩壓三極管壞了等等。

還有三天就可以拿到我出到社會的第一份薪水，雖然并不是很多，只有幾百塊，但這是我的勞動所得，是我用汗水換得的，我想那種感覺一定是非常的開心的。

機修實習周記 篇8

第一周周記

臨近畢業的半年，也是真正實習生活的開始，亦是步入嶄新職業生涯的前奏，也是檢驗在學校懸梁刺股所得成果的一個濃縮。

參加了多場招聘會，面試了很多的公司，驚喜過，落寞過，碰壁過，跌宕過。都沒拿到自己想要的滿意offer。最后懷揣著學習和進取心態來到了奕龍。

面對著新的公司陌生的環境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹，努力讓自己保持微笑，減少語言上的笨拙。

熟悉了公司的環境，結識了新的同事，發現大家亦似乎都有忙不完的事，恰是這種忙碌的感覺令我欣喜，我喜歡這種呼吸中都帶著緊湊的感覺。

第二周周記

經過了一周的實習，對公司的運作流程也有了初步的了解，雖然實踐尚欠缺良多，但亦不會再面對新的事物時而不知所措。

前期雖然只是看些圖紙，測量數據此類簡單繁瑣的事物，但細微之處見真知，相較之下，接觸新的標準體系，改變學校中的種種不足，挖掘潛在的亮點，汲取全新的收獲才是緊要的。

而在這個過程中亦要明白主動出擊的重要性，在一切自己可以選擇的時候，就要試著把主動權握在自己手中，只要做好分內事，勤學、勤問、勤做，總會有意想不到的成果。

第三周周記

一周的平淡工作，看著周邊同事們上班，下班、宿舍的電視，電腦桌面的游戲，談笑間的牌娛、酒桌上的觥籌交錯。而時間恰在這歡笑中白駒過隙般溜走。我想，這并不是我想要的生活。

人總不能碌碌的過，我得明白我自己想要什么，我能得到什么，我此時我正缺乏什么。這段萬人簇擁的青苔故道終究是自己在走，沒有長明的燈塔，沒有七彩的羽翼、亦沒有寶馬邁巴赫轟轟烈烈的載你駛向終點。而我要做的也只是步步向前，一路睜著明亮的雙眼，努力不讓自己迷失在岔路邊。

第四周周記

機械師的圖紙就像列文虎克手里的那把樸實的筒鏡，它為你打開了一個不一樣的紛雜世界。而唯一的區別卻在，鏡子下熙熙攘攘的排滿了等你來發現的新生命，而這張紙上有的卻是等著你來創造的一切。

我很慶幸當初看似義無反顧的抉擇，它給我打開了一扇門，這扇門后又有一條條通向各處奇妙世界的棧道，液壓的靜極思動，流體力學的細致入微，機械傳動的奇思妙想。而這一切都在也許某一個細小的零件的設計里得到體現。

還有什么比在工作中發掘了別人所不了解的奇異更令人妙趣橫生的喜事么。我想是沒有的。

第五周周記

“你就是我的魔障”我想起至尊寶對紫霞仙子說的那句話。

我相信在他說出那句話時，周遭的空氣肯定有了不一樣的凝滯，而我蹲在實驗室的'隔間里對著面前這柄輪轂風扇說出這話時是不曾感受到的。沒有萬人空巷的轟轟烈烈，沒有痛苦不堪的前言后事，有的，只是不曾改變的毅然決然。相似定律，空氣動力學，曲面分析。一座座擺在面前的大山讓我對它既愛又恨，以至于語無倫次時袒露了心聲。

在這之前我確實對它一知半解，但想來此刻我有義務讓這一切有所改變。

第六周周記

“也不算滔天的錯，雖然我，眼淚滾燙如火。”

差之毫厘，謬之千里。古語摘句，警喻之意十足。當你曾嘗試著細微間把握著一類產品的質量，一筆訂單的達成，一份工作的成敗。我想你定然控制的比我更謹小慎微、兢兢業業，時刻注視著它的方方面面。但磕碰在所難免，謬誤偶有發生。而仿真的好處即在于當這一厘之差造就的巨大反響如一記耳光響亮的抽在你的面龐時，亦不至于使你措手不及，顧此失彼。而忘卻了這個耳光在空氣摩擦生熱所做的功。

第七周周記

工作就像一種奉獻。

室外雷鳴驚電，簾雨潺潺，落地碎聲。而室內轟鳴的機床伴著油污推擠著滿車間充斥的蒸汽使溫度不斷的提升。窒息的感覺。“這味道就像正在發酵的面粉團團”我想起鄭工略帶自嘲的詼諧比喻。但他們依舊熱火朝天，孜孜不倦奮力的完成著面前的工作。裝配車間里大家雖面臨即將發貨的急迫，但卻依舊有條不紊、井然有序的的提升著手里的速度。有時令我不禁在想，堅守崗位的工人才是最偉大的。因為他們撐起來整個社會的頂梁支柱。

機修實習周記 篇9

第一周

本周我們集體參觀了從校西門到龍源湖之間的高壓走廊，主線路為10KV輸電線路，共有兩條即李萬左線和李萬右線。我們學校用電也由它供給。這條線路外非裸線，因為典雅較110KV線路低，線路離地較近，以防傷人或車，故未用裸線。

通過今天的學習，我了解到以下知識：

送電線路主要設備

送電線路用絕緣子以及相應金屬導線及架空地線懸架設在桿塔上，連接發電廠和變電站，以實現輸送電能。

a導線：目前常采用鋼芯鋁絞線或鋼芯鋁合金絞線為提高線路的輸送能力常采用每相四根或兩根導線組成的分裂導線型式。

b架空地線主要用于防雷，也可以降低不對稱短路時的工頻過電壓，減少潛供電流。兼有通信功能的采用光纜復合架空地線。

c絕緣子：將導線絕緣地固定和懸吊在桿塔上的物件。常用的有盤形瓷質絕緣子、盤形玻璃絕緣子、棒形懸式復合絕緣子。

d干架：支撐架空線路導線和架空地線。本次實習所接觸的桿距為50m高壓輸電線采用裸線輸電。如果輸送的是交流電，一般采用空芯輸線。高壓輸電線上最上面有兩根電線為避雷線，輸送的三相電采用分裂式。線路與干架連接部分有絕緣子，以固定線路，防止因經常抖動將電線扭斷。在輸電線路上有許多鐵環，用于掛線。通信線路經常借用輸電線路鋪設的桿架，以節省基礎投資。二者并列運行，以將互相之間的干擾降至最小。輸電線路遇到難以清除的障礙物時采用地下電纜。

第二周

進入航星自動化設備有限公司實習已經將近一個多星期了，也逐漸的適應了這里的工作環境。這是一間以生產染色機電腦為主的公司，染色機電腦，顧名思義，是染織廠在為布料染色采用的一種自動化控制設備，通常對布料進行加熱，冷卻，保溫等。

經過一個多星期的實習，讓我感覺到了知識的重要性，我要不斷的學習，來提高自己的專業水平。

這一個星期所作的工作主要有安裝產品和焊接元器件。雖然所接觸到的工作難度并不大，但是其中包含的技巧卻非常多，各種需要注意的事項也很多。就拿焊接元器件來說，元器件的體積有大有小，而其中需要注意的地方是，要先焊接小的元器件，然后再去焊接大的元器件。焊點要做到光滑，不能虛焊，焊點的標準是要成圓錐形狀，對于晶體二極管還要注意不能夠焊接得太久，否則容易把二極管燒壞。

除了上述的這些，我還學習了數字萬用表的使用，以及一些貼片式電阻的讀數。例如一個貼片電阻的讀數為1002，這是電阻上面的標值，而其實際的阻值卻應該為10k，前三位為有效數字，最后一位為十的冪數。對于一些瓷介電容，也有了一些認識，如一只瓷介電容上面標有104，其電容容量為：100000pf，即0.1uf。

第三周

這是工作的第二個星期了，與前一個星期相比，我的思想有了一些轉變。因為看著身邊工作的同事都是每天上班，然后下班，回到宿舍里看電視，玩玩游戲，就度過了一天。

這樣的生活讓我感到有些透不過氣來，這不是我想要的生活，我不能和他們一樣，我要努力的學習。為了將來，我絕不能放棄學習。

這一周所做的事情和上一周差不多，只不過做的工作多了就比上一周熟練多了。每天下班回來后我都會看書學習，對于我這種電子行業，必須要有很夯實的基礎。模擬電子技術，數字電子技術，電機拖動與控制，單片機教程等，都是我要學習再加強的科目。

這一周認識了不少新的元器件，如：8位三態輸出觸發器74ls573，8雙向3態緩沖電路74ls245，74ls245主要用在數據的雙向緩沖，常見于51的數據電路，早期的電路中，擴展了很多的8255/8155/8251等芯片的時候，擔心8031的數據驅動能力不足，所以就使用了一片74ls245作為數據緩沖電路，增強其驅動能力。

我也發覺到在學校里學到的東西拿到工作上，是根本不夠用的，看來還要加強專業知識的`學習才行。

第四周

進入了實習的第四周，已經逐步的習慣了這種工作的日子。

在這個星期里我所做的事情都是和以前的差不多，沒有再接觸到其它型號的產品，看來我有機會的話應該和負責人申請一下接觸一下其它的產品才行。畢竟只懂一樣是不夠的。

在這個星期里唯一讓我覺得有點收獲的地方是，我對我所接手的產品的電路原理圖有了大概的了解，能夠弄清它的工作原理。

它是用pic單片機來進行控制繼電器，然后以開關量輸出控制外部設備，例如電動的正反轉，加熱，卻冷，卸壓等，測溫電阻pt100外接，用來控制染缸的溫度。還可以檢測染缸，料缸的水位等。這種染色機電腦已經能夠滿足一般染廠的所需，而且價格也很便宜。

我所接觸到的染色機電腦型號為kb30d/led，是一種換代的產品，產品設計的思路很簡單，外圍電路也較簡單，其主要的技術在于單片機的編程設計，看來單片機在工業的應用是非常的廣泛的。

我已經確定了自己的畢業設計題目為用單片機來控制的一種電子產品，具體是控制什么，還需要根據周圍的環境選擇一下。

第五周

這是工作的第二個星期了，與前一個星期相比，我的思想有了一些轉變。因為看著身邊工作的同事都是每天上班，然后下班，回到宿舍里看電視，玩玩游戲，就度過了一天。

這樣的生活讓我感到有些透不過氣來，這不是我想要的生活，我不能和他們一樣，我要努力的學習。為了將來，我絕不能放棄學習。

這一周認識了不少新的元器件，如：8位三態輸出觸發器74ls573，8雙向3態緩沖電路74ls245，74ls245主要用在數據的雙向緩沖，常見于51的數據電路，早期的電路中，擴展了很多的8255/8155/8251等芯片的時候，擔心8031的數據驅動能力不足，所以就使用了一片74ls245作為數據緩沖電路，增強其驅動能力。

這一周所做的事情和上一周差不多，只不過做的工作多了就比上一周熟練多了。每天下班回來后我都會看書學習，對于我這種電子行業，必須要有很夯實的基礎模擬電子技術，數字電子技術，電機拖動與控制，單片機教程等，都是我要學習再加強的科目。

我也發覺到在學校里學到的東西拿到工作上，是根本不夠用的，看來還要加強專業知識的學習才行。

機修實習周記 篇10

實習周記（一）

在這一周里，我的主要工作還是對寶駿630汽車的保養進行學習 ，在保養之前，師傅告訴我們保養寶駿630汽車的特別注意事項：寶駿630發動機及變速箱總成保修期為5年或10萬公里(以先達到者為準)。儲電池的質量保證期為1萬公里或12個月(以先達到者為準)。寶駿630首次保養為免費，車主必須在車輛行駛到5000公里或3個月(以先到者為準)前進行首次保養，如車主未能按規定里程或時間內進行首次保養，則喪失此免費權利。另外，第二次保養為車輛行駛到1萬公里時進行，隨后每1萬公里或6個月(以先到者為準)進行一次保養。這個是師傅告訴我們的寶駿保養常理知識。

首先每天都是重復對車主來的車經行保養，其實我們公司有一本保養寶駿汽車的步驟以及保養內容的指導書，都能按其常識去保養與維修。

第一天師傅教我們如何保養汽車一些常識的技術，比如發動機油量檢查 方法：將車輛停放在水平的路面上。拔出游標尺檢查機油量，油亮若在（ F）和（L）兩個標線之內，則屬于正常范圍，若低于（L）位。則應添加指定型號的機油，加油后的液面不能高于（ F）位。這個方法和我們在學校實訓的時候都是一模一樣，還有發動機冷卻液液面檢查 ，也是跟我們進行演示一遍，然后叫我們按照他教的方法去進行工作，發動機在熱機狀態時，千萬不要打開散熱器蓋，否則可能會被濺出的冷卻液或高溫蒸氣燙傷。等發動機冷卻后，檢查冷卻液的液面應處于滿位和低位之間，否則應加蒸餾水或純凈水（不能加礦泉水）或冷凍液，加水后的液面高度不能超過滿位。如發現短時間內冷卻液減少的很快，應檢查冷卻系統是否有泄漏或到維修站去檢查。雖然師傅給我們說得并不多，但是與我們在學校所學的知識都是一樣，就是讓我們能更好的去熟練操作。

第二天早上是 教我們制動液面的檢查 ，制動也在高、低位之間則表示正常。如果制動液接近下限或低于下限則表示系統中可能有泄漏或制動蹄片磨損過多，應及時到維修站進行檢修。補加制動液時，要注意加同一種型號的制動液，防止損壞皮碗，注意保護好油漆防止腐蝕漆面。 最后幾天學了很多保養知識，但是我們的思路都很清晰，因為這些常識的保養都是在學校就能學到的，所以在原理上我們都能理解，只不過在保養操作過程中經常會一頭霧水，但是帶我的師傅經常給我指導。

在這周里我主要是工作還是做保養，還是主要去學習保養的知識，通過理論與實際操作運用結合。首先我們對新來的寶駿車進行保養，當我還沒有能獨立操作時，就由車間的一些老練師傅帶領。雖然他們教的東西不多，但是自己也能動手去做了很多方面的保養。

比如離合器總泵液面的檢查 的方法：當離合器液面介于高、低液面間則表示正常，如果低于標準線，則可能是總泵或分泵皮碗損壞。在發動機運行狀態下將出現掛檔難或無法掛檔的現象，請即時到就近的維修站檢修。還有蓄電池的保養檢查 的方法：先檢查蓄電池固定是否牢固，電解液應在上限和下限之間，接近下線時應及時補加電解液或蒸餾水至高位線。保持蓄電池正負電纜接觸良好，并保持蓄電池清潔干燥。放置時間較長的車輛要摘下蓄電池的正負極電纜，相隔半個月左右重新接線起動發動機約20分鐘后，如果電量明顯不足要及時充電。

然后在車間里經常與同事交流保養注意哪些問題，比如有經驗的師傅告訴我們淋雨后的車車及時清洗。遇到大雨天氣時，車子返回后應進行及時清洗，否則可導致車輛下側的空隙處積存污泥，這就是濕氣得以藏匿的地方，也是最容易導致生銹的地方。還有車最重要的是底盤護理。 底盤是和地面最貼近的部位，受路況影響特別嚴重，一般這個部位最容易銹蝕斑斑，輪殼處甚至還可能松動穿孔。因此，一定要注意汽車底盤的清潔防銹處理。做一次底盤防銹處理，防銹效果可保持3個月時間。做完防銹護理還要注意不要用堿性清洗液沖洗車身及底盤，這樣會影響防銹效果并縮短防銹時間。

最后一天做空氣濾清器以及汽油濾清器的保養，首先我們要知道空氣濾清器過臟會引起發動機工作不良、油耗過大，損壞發動機等，檢查空氣濾清器時，若發現灰塵較少，堵塞較輕，可用高壓空氣從內向外吹凈，繼續使用。過臟的空氣濾清器應及時更換。師傅們對我很好，我在很短的時間內就學會了更換機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器；四輪維護、二級保養等，也學會了很多專業工具的使用及一些先進設備的應用。例如：有診斷電腦的幾種型號設備，剎車油機器，四輪定位儀等。這些儀器用的都很多給車輛診斷時經常會用到電腦檢測，給車載電腦升級也要用到電腦，剎車油機器是用來換汽車的剎車油的，四輪定位儀顧名思義是給汽車車輪矯正位置的。

這周學到了很多汽車維修的儀器設備操作以及如何使用檢測。同時也收獲了很多維修方面知識積累。

實習周記（二）

這周是我在上汽通用五菱實習的兩個月，在這兩個月，實習時間雖然過得很快，但是我學到的維修技術知識也有初步的了解，在修車這一行業來說，我算是進了門檻，總的來說這兩個月的實習給了我兩個方面的收獲：工作環境的適應與社交；理論與實踐的結合。從以開始到維修車間，跟我的師傅的微笑就給了我實習的以個良好的開始，在整個實習過程中，每天都按時上班、下班，參加早會，跟大多師傅相處比較融洽。

這周的我實習要點還是對汽車進行保養工作，對五菱車進行保養，比如機油保養。步驟：首先暖機，檢查發動機艙內是否有機油泄漏。.關閉發動機并等待10分鐘。等車涼了，然后再擰開放油螺絲，放油 記著打開加機油口，放完機油后，拆掉機油濾清器，拿出新濾芯，往新濾芯里 加點機油（為了啟動瞬間，發動機不產生磨損）然后擰緊濾芯，再擰緊放油螺絲，最后加注機油根據車型加油多少不一樣一般3.5到4升左右，加注完畢后抽出油齒檢查看機油是否在刻度中間，檢查完畢后蓋上機油蓋，插好機油尺。啟動發動機檢查機油濾芯口，和放油螺絲是否漏油，一切完好后熄滅發動機1分鐘，再次抽出油齒，此時油位，在刻度中間，不足可以適當補充。完畢。這就是第一次換機油的步驟，雖然在操作過程手里都是機油，因為剛開始比較生疏，所以沒有做到規范操作。 換機油的注意事項有：加注機油時，不要拔出機油尺。機油加注量隨機油溫度和放油時間的不同而異。始終要用機油尺檢查機油加注量是否合適。暖機，并檢查放油塞和機油濾清器周圍是否有機油泄漏。關閉發動機并等待10分鐘。檢查機油液面高度。 不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養，以保持和恢復汽車的技術性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。

這周的實習心得：我覺得這周的實習，雖然有很多在動手維修的過程中出現很多錯誤，但是既然選擇了這一行，我就會堅持走下去，就像指導師傅告訴我的那樣：隨著時間與經驗的積累，你總有一天會成為一塊搶手的金子。短短的兩個月的實習時間遠遠不能夠對一個行業做深入地了解，對專業技能有較大的提高，所學所見都是膚淺的、粗略的。所以在這周的實習中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認識：做事不夠踏實沉穩，社交能力有較大的提升空間，專業英語也要提高。

實習周記（三）

這周的實習安排工作還是對汽車維修檢測，主要內容是汽車啟動出現問題狀況進行檢驗。

這天有個車主打電話給我們師傅說他的車在回到家的時候壞了，啟動不了，需要人去幫忙，師傅說讓他把車拖到修理廠再修（因為老板知道這輛車不好修），但是由于路的問題，不好拖，所以就推說，現在廠里很忙，最后還是車主把他的車送到我們的廠里。

當我打開車前蓋的時候，我真的不知道無從下手，因為我沒修過這款宏光的車型。有那么一段時間我的腦子一片空白，我努力迫使自己冷靜，一定要一步一步的.去檢查，想到在學校的實訓課，老師教過我們的方法去檢驗，

所以我決定從油路、電路出發去尋找原因，經過三個多小時的排查，最后我斷定是曲軸位置傳感器壞了，曲軸位置傳感器壞了，就確認不了曲軸的轉角了，發動機電腦收不到曲軸位置傳感器的信號，為了保護發動機就不點火、不噴油了，汽車表現出來的征兆就是沒有高壓電、不噴油、打不著車。然后我對曲軸位置傳感器進行性能測試，看電阻值是否在標準范圍，否則進行更換即可。

然后我還發現發動機下面有時候少量的漏油。不過在幫這輛宏光檢驗時還出現過幾次帶檔踩理合減速時自動熄火（我踩下的離合絕對踩到底了）。宏光出現過幾次帶檔踩離合減速時自動熄火。我就找問題做檢查。首先檢測發動機是否存在怠速不穩的情況。如果存在，說明自動熄火是發動機怠速不穩造成的。解決辦法：測量氣缸壓力。如果各缸壓力數值差距較大，將缸壓低的提高即可。如果缸壓正常，檢查火花塞和噴油嘴，并清洗節氣門即可解決問題。

最后車主還給我們說一個問題就是五菱宏光高速踩剎車方向盤抖動是什么原因，車子開到時速100以上的時候，踩剎車方向盤抖得厲害，但是車速降到時速100以下的時候就沒有了。更換了剎車盤，做了4輪定位。都沒有解決怎么辦？這個問題是師傅幫我解決的，師傅跟車主說這些想象是由于此種故障是屬于剎車盤不平的原因，即使更換了新的剎車盤，某些情況下也將會出現上述現象。因此，建議對剎車盤進行檢查，也就是八個點位置的檢測，否則進行加工即可。 這周的實習工作雖然并不忙多少，但是對這周遇到的問題我一直徘徊中，因為現在自己的維修水平還是更加有待提升。

實習周記（四）

這周的實習內容是空調維修和換機油保養，雖然我們都在學校實訓時掌握到空調的檢修方法，但是感覺在廠里的汽車空調維修的問題特別的多。與學校所學到的內容還要多還要詳細。

首先剛開始的時候，我對空調的維修就是老師在實訓課教我們的方法去解決，當制冷不足時，我們先檢查電磁離合器的工作情況，若吸合我們再檢測系統壓力，如不吸合檢測各個開關。如果電磁離合器良好，我們再檢查冷凝器的工作情況，以及管路和蒸發器的狀況。如果系統壓力不正常，那就要補充制冷液，并先排出系統中的空氣。還有對制冷功能的檢測，空調系統的檢測等內容。 但是在廠里的空調維修先是：先看一下各個風機是否運轉正常，若有不轉的，檢查空調電控盒，看保險絲、繼電器有否燒壞的，有則更換，沒有則檢查不轉的風機是否已燒壞。若風機運轉正常，就看冷凝器是不是臟了，若上面積滿了灰塵沙土，是會極大影響散熱的。用清水沖洗干凈，清洗時關閉空調。請注意，您應該經常清洗冷凝器及蒸發器的回風窗。 自己檢查一下各個管接頭處有沒有黑色污漬，有的話說明可能有漏，再用肥皂泡沫仔細檢查一遍，確認是不是真的漏，漏的話需換掉密封圈再連接起來。還有，空調一般用1年就需要重新添加制冷劑、冷凍油和更換干燥過濾器。 若空調開關打開后沒有反應，檢查電控盒保險絲是否完好，線束接插件是否松掉。若開關開后過一會兒就停止工作，首先看冷凝風機是否有不轉的，有不轉的就檢查電控盒保險絲。若風機都正常再檢查系統內壓力是否異常，過高說明冷媒過多或是堵或冷凝器散熱不良，過低說明冷媒不足或系統泄漏。凝器為了保證整個空調系統能正常工作，制冷效果良好，保持冷凝器表面的潔凈是至關重要的。為此，應經常清洗冷凝器，防止油污、泥土及其它雜物附在冷凝器上。清洗時注意不要把冷凝器的散熱片碰倒，更不能損傷管子。.蒸發器在蒸發器的進風口處，一般都裝有空氣濾網,空氣濾網應每周清洗一次，以免車內的灰塵、雜物吸附在空氣濾網上而阻礙空氣流通，造成制冷量不足。

這周動手的檢修空調比較累，但是卻明白了很多空調技術和構造知識，發現五菱汽車空調系統常見故障是冷氣不足，產生該故障的原因也有很多，診斷起來也比較煩瑣。維修起來也比較麻煩，但是還是能修理好。

機修實習周記 篇11

第1周

作為機械設計制造及其自動化專業的大學生，我很榮幸能夠進入機械設計制造及其自動化專業相關的崗位實習。相信每個人都有第一天上班的經歷，也會對第一天上班有著深刻的感受及體會。尤其是從未有過工作經歷的職場大學們。

頭幾天實習，心情自然是激動而又緊張的，激動是覺得自己終于有機會進入職場工作，緊張是因為要面對一個完全陌生的職場環境。剛開始，崗位實習不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的環境，單位內部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。對于這個職位的一切還很陌生，但是學會快速適應陌生的環境，是一種鍛煉自我的過程，是我第一件要學的技能。這次實習為以后步入職場打下基礎。第一周領導讓我和辦公室的其他職員相互認識了一下，并給我分配了一個師父，我以后在這里的實習遇到的問題和困難都可以找他幫忙。

一周的時間很快就過去了，原以為實習的日子會比較枯燥的，不過老實說第一周的實習還是比較輕松愉快的，嘿嘿，俗話說萬事開頭難，我已經邁出了第一步了，在接下去的日子里我會繼續努力的。生活并不簡單，我們要勇往直前！再苦再累，我也要堅持下去，只要堅持著，總會有微笑的一天。雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

雖然第一周的實習沒什么事情，比較輕松，但我并不放松，依然會本著積極樂觀的態度，努力進取，以最大的熱情融入實習生活中。

第2周

過一周的實習，對自己崗位的運作流程也有了一些了解，雖然我是讀是機械設計制造及其自動化專業，但和實習崗位實踐有些脫節，這周一直是在給我們培訓那些業務的理論知識，感覺又回到了學校上課的時候。雖然我對業務還沒有那么熟悉，也會有很多的不懂，但是我慢慢學會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心里會特別的憋屈，但是過會也就好了，我想只要積極學習積極辦事，做好自己份內事，不懂就問，多做少說就

會有意想不到的收獲，只有自己想不到沒有做不到。

第二周實習快結束了，來這里有一段時間了，雖然同事們都很好，工作也輕松，對工作的環境有一定的了解，但真正在這里生活了，還是會覺得有些不適應。與當初想象中的職場狀態似乎有些差距，我相信我會適應職場生活。

第3周

不知不覺進入了實習的第三周，生活還在慢慢的適應，每天按部就班的工作。除了學習崗位相關的業務知識，我還加強大學機械設計制造及其自動化專業相關知識與自己崗位相結合，努力讓機械設計制造及其自動化專業相關知識應用到實際工作中。實習不想在學校，很多工作遇到的很多問題都只能自己鉆研，不過好在有很多資料可以查，大學里學習的機械設計制造及其自動化專業相關知識能夠幫上忙，也不枉大學的學習。不懂時就查查資料，也培養了自學能力，同時了解許多相關的知識，一舉多得。

經過2個多星期的正式實習工作，我已經慢慢適應這樣的作息和工作方式了。以前在學校的時候，有時候偷懶或者身體不適，就會請假或者逃課，老師也會很理解很包容我們這群他眼里的“沒長大的孩子”。但是現在開始上班，同事中沒有人再會把我們當成孩子，也不會像老師那樣寵溺和包容我們。不管是誰，遲到都是會受到領導的批評。所以每天早上都不敢偷懶，準時起床去上班，有時候為了不遲到，不吃早飯都是常態。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，但是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。

第三周實習快結束了，我相信下個星期我能做得更好，每天進步一點點。

第4周

這周頭一天星期一，我終于接到實習以來的第一個真正的工作任務。雖然在這兒實習了快一個月了，但是工作的內容無非是協助同事，幫幫忙，打打雜。大部分的時間都是閑著的，我的師父今天終于分配給我第一個工作任務，我充分利用了大學里面學習的機械設計制造及其自動化專業相關知識，把第一個任務圓滿完成。師父說，通過他的觀察，說我態度積極，并且耐的住性子，已經初步通過了他的考驗，所以分配給我一個工作任務，對我進行進一步

的考驗。這個看似簡單的工作任務就是耐心和細心，一個小小錯誤就會導致所有的錯誤。我想說，師父，我準備好了，我會認真完美的完成這個任務的，一定不會讓您失望。

接下來幾天，開始正式接手相關工作，因為是新人，所以在實際執行過程中有很多的缺陷與不足，還好有師傅的指導，我順利地完成了工作任務。幾天的實習加學習使我深刻感覺到，以前自己對課本的知識掌握的不夠透徹，也不能很好的將理論與實際相結合。感覺有很多東西要學習，所以總是感覺時間不夠用。因此，我給自己制定了一些計劃和目標，首先了解現行的一些規范、看機械設計制造及其自動化專業相關書籍、學會熟練使用辦公軟件，掌握工作方面的細節問題，努力提高自己的工作修養。

第5周

轉眼之間，實習已經過去了一個多月。經過幾天的忙碌，終于完成了實習以來的比較大工作任務，而且是比規定的時間提前了一天。為了確保這個工作任務完成的更加完美，我對任務的各個環節進行了不下十遍的檢查，確保不出現一個錯誤。

星期三的早上，因為緊張又因為興奮，很早的就跑去上班，將做好之后的數據放在師父的桌子上，等待師父的檢查。在等待師父到來的這段時間里，時間好像變得特別慢，每一分鐘都好像在跟我作對，就是過不去的感覺。后來師父終于來到了辦公室，我假裝鎮定的跟師父說，任務已經做好了，放在你桌子上了。師父只是微微的`點了點頭，說，知道了。這多少有點讓我失望和擔心，師父完全沒有說什么時候會去檢查，也沒有布置給我下一個工作任務。之后我又再次陷入了無所事事的工作狀態。

在空閑時間，結合機械設計制造及其自動化專業，我努力學習與崗位相關的知識，為以后的工作打下牢固的基礎。要多想多思考多問、多問why；對知識要學精學透，不能廣而不精。最重要的是建立起自信，相信自己。給自己準確定位，并朝著這個方向不懈努力。記得一定要言出必行，說到做到！

第6周

這一周，我開始深入學習與自己崗位相關業務知識，得到同事的幫助下，我先從規范下手，就是熟悉下當前機械設計制造及其自動化專業行業方面的規范，再就是記各種工作相關的必備知識。經過兩天的苦研，我終于能基本看懂結構施工圖了。經過前期實習后，我大概了解了整個工作程序。今天我開始正式參與部分核心工作了，師傅給我布置了一個任務。大學里面學習的機械設計制造及其自動化專業的知識能真正得到實際應用，我很高興，這是他對我的一次考驗，同時也給了我一次機會。因此，我要盡力做好它。

工作過程我得出了一些體會：我工作過程要相信自己，如果做不到這一點，你就無法成為一個好的職員或者好的領導。一個相信自己的人，才會在走路時神采飛揚，讓老板看上去你有無窮的精力；一個相信自己的人，才會在待人接物時落落大方，這一切能幫助老板培養對你的信心，必要時才會委你以重任。你怎么對待別人，別人就會怎么對待你。在工作中，要待人如待己。在你困難的時候，你的善行會衍生出另一個善行。在別人遇到困境時，熱情地伸出援手。在職場上，盡可能地做一個與人為善的好人，這樣，當你在工作上不小心出現紕漏，或當你面臨加薪或升職的關鍵時刻，可盡可能減少別人放冷箭的危險。

第7周

今天指導師父說十分鐘后讓我和陪他一起去其他單位參觀學習，讓我帶上筆和筆記本，他還跟我說了一句，“上次的那個任務完成的很漂亮，圓滿到達了我的要求，我很滿意?！彼€表揚我機械設計制造及其自動化專業相關基礎知識非常扎實，是他見過機械設計制造及其自動化專業學生中動手能力比較強的學生。當時我差一點兒興奮得尖叫出來。幾天的努力總算我的努力沒有白費，沒有什么能比得上得到師父的認可更加讓我激動了。

通過這段時間的了解，原來師父并不是看上去那樣一個不起眼的人，聽同事說了很多他厲害的事跡，如果能從他身上學到東西，對我這次實習所得和以后的職業發展之路一定有很大的幫助。在外面的路上，師父說，這幾天我的任務就是在上次的基礎進行擴展。

本周我總結出：在職場上取勝的黃金定律之一便是要有責任心，凡事盡力而為，并且要任勞任怨。在工作上，永遠不要試圖去敷衍自己的老板。有人曾經訪問過許多在事業上功成名就的人，他們一個共同的特點便是，在工作上投入的時間及精力，遠遠要比工作本身所要求的多。我相信我能做的更好。

第8周

周一開始我跟其他幾位同事去分部工作，所以最近上班的場所一直都是在單位分部，每天早上到總單位之后，就直奔單位分部。在單位分部雖然沒有在辦公室那么舒適和輕松，但是畢竟現在是有目標要去達成，所以比在前一段時間在辦公室時更加的充實，時間也會覺得過得更加快。

在這期間，單位分部的工作人員都對我很好。在實際工作中，大學里面機械設計制造及其自動化專業的知識還是不夠用，很多需要在工作中繼續學習，因此我在工作崗位上遇到了一些麻煩。同事們在知道的我的工作任務后，都積極主動的幫助我，告訴我他們總結出來的區別，讓我突然覺得每個任務都能輕車熟路，因為他們的幫助，讓我完全加快了我的工作進程。想真正地做成一件事情，需要你有鍥而不舍的精神。不管我們想在哪個領域做成一件事情，如果你已經認準了目標，那就一定堅持不懈地做下去。羅馬不是一天建成的，只要你一天天用心地去做，總有一天，量變會發生質變。

這一周，我總結了工作過程中的關于挫折的感悟。在工作過程經過遇到一些挫折。關于挫折，早有職場高手總結出至理名言：“人在職場飄，哪能不挨刀？”這是一種對工作灑脫的態度。對待工作的挫折，就稍微轉換一下努力的方向。說不定更好。另外一點也很重要，困境中請你自己鼓勵自己，不到萬不得已，請不要把自己的底牌亮給別人。要知道，困難時要求得到的幫助，價碼總是會更貴一些的。

第9周

這周星期一是我實習單位，10周年慶祝活動，同事們就提議說晚上搞個聚會，沒有結婚的人都可以參加，結了婚的也可以參加，正式員工可以參加，實習員工也可以參加。雖然我來的時間不長，但是同事們說我必須參加，不許找借口不去。我想這是個很好的機會讓我更加了解這些對我這么好，這么照顧我的同事們。我對他們說過，這里的工作氛圍讓人感覺好輕松，每個人都好親切。他們告訴我，除了主任是本地人，其他的工作人員都是來自五湖四海，本來就是背井離鄉，所以大家在一起就難免變得互相理解，互相幫助，人在外，誰沒有個難處呢。是啊，人在外，誰沒個難處呢。多么樸實卻溫暖的一句話。

這周即將結束，我發現工作作中遇到問題，我們最好采取請教的態度與口吻與他們說話，

機修實習周記 篇12

第一周

時間飛逝，轉眼間第一周的實習就結束了。回想起自己這一周的時間，真的讓我學到了很多。

第一周天上班，我既緊張又充滿期盼，緊張的是不明白自己將要應對的是一個什么樣的境況，不明白自己能否做好，期盼的是真的很想將自己在學校里學的東西應用到實踐中。帶著這樣的忐忑，我的工作開始了。第一周天主要是翻看文檔，熟悉公司業務。主管教我學習了公司財務軟件的使用方法。雖然這個軟件跟我在學校里學的不一樣，但它的操作和流程有相似的地方，操作起來也比較方便。第二天我學習了銀行對賬，怎樣編制銀行調節表，并也進行了實際的操作。接下來幾天，我又學習了解了公司各部門的報銷制度，怎樣去合理地分類裝訂憑證?？偟膩碚f，我第一周的實習是充實而又忙碌的。

第二周

經過周末的及時復習和鞏固，第二周的工作明顯比第一周順利多了。讓我印象深刻的還是這周四跟著公司出納去跑銀行，她教我支票的填寫規范，現金日記賬，銀行日記賬的登記方式，填錯后如何更正等等。雖然這些大學里的老師都有教過我們，但經過公司同事邊講解邊操作給我看之后，我掌握的'更好，理解得更深刻了。在和出納聊天的時候得知原先跑銀行也不是件容易的事，除了熟知每項業務要怎樣和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，誰不想呆在辦公室舒舒服服的，可出納就要每隔一兩天就往銀行跑，那就不是件容易的事了。另外，我也學會了怎樣去將公司員工報銷的發票分類整理，怎樣去核算上月報銷的發票并進行匯總。早上，我基本能保證提前到公司，在開始工作的前一段時間，幫老師的桌子收拾一下，然后再拖一下辦公室，讓老師工作得更舒適，情緒更愉快。

工作都是辛苦的，是周末前的一兩天，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時候能夠安心的休息。事情一多就容易亂，幸好有同事在旁邊一同應付，更多的時候他們幫我，有時候我也幫他們。大家互相幫忙也使問題容易解決得多了。

第三周

這周過去我的為期三個多月的實習就要結束了，十分地不舍得離開這家公司，也舍不得離開相處了這么久的同事，因為他們不但教我業務上的知識，也教了我很多做人得道理。雖然已經在公司三個月時間了，但是我還是像剛來的時候堅持早上早點去公司，先掃一下辦公室，再幫同事的辦公室收拾一下，我明白任何事情都是貴在堅持，虎頭蛇尾的話，不僅僅會給公司留下不好的印象，而且也會給學校造成不好的影響。所以，我每時每刻都要嚴格要求自己，努力做到更好。

第四周

實習任務基本在第十一周全部完成，對于整個會計流程的操作，逐步向成熟期邁入，但在這段時間的實習印象最深的還是做會計務必要認真、細心，馬虎不得。

這么多周下來，我深切體會到了會計專業的特殊性，會計，是一門實用性、操作性很強的學科，如果不進行實際操作演練，而只是憑著書本上的一些理論性的東西去從事會計這門行業的話，你的工作將會十分地不適應，以至于在工作中出現意想不到的差錯?？梢姇嫷闹斏餍杂卸嗝吹刂匾?。而且，我也加深了對紅字更正法的實際體會，以前在學校里只要用紅筆劃掉，寫上“作廢”兩字就能夠了，但在公司里面，要用紅筆劃調，再蓋上職責人的章，這樣才能作廢。

十分感謝實習單位的指導老師對我的悉心教導，讓我學到了各方面的知識，在單位實習期間，不僅僅掌握了做賬技巧，不僅僅僅局限于財務方面，也學到很多其它課本上學不到的東西。

機修實習周記 篇13

文員實習周記（一）

今天好無聊的，依然記得昨天我們的主管說：小董，你明天和xx學學她手上的文員工作吧！我的心突然不知道被什么撞擊了一下，郁悶的要死！一直不知道文員時什么概念，突然就讓我來做文員？心里怎么也有點接受不了，他們都說文員的生活很舒服，可是不知道為什么我就是有種想去車間一線的感覺，感覺只有那樣才是我的實習生活———忙忙碌碌、累的要死的感覺！也許在好多人的眼里，有我這樣子想法的人是腦袋出問題了，或者更直接的說就是犯賤！可是我也不知道自己為什么會有這樣的想法，也許我就是適合那種忙忙碌碌生活的人吧！不喜歡這樣的生活，整天在空調房間、在電腦前面與報表打交道，也許在你看來是挺不錯的工作，但在我來說這簡直就是在浪費我的生命！用我有限的生命在做無聊的事情！難道不是嗎？讓我看我不知道怎么得出來的數據，不無聊嗎？我想知道的是它的由來，以及產生它的原因。這樣一來，也許我還是會喜歡這份工作的吧！可是現在的我，真的不知道該怎么說我的心情！就在下午我打算和主管說的時候，姐姐打電話來了，她說，先從文員做起吧！對以后有幫助的。每個公司都需要文員的，一些生活瑣事的細節也需要從現在的文員抓起。所以我就此做吧！

文員實習周記（二）

現在的實習生活對我來說不知道是什么味道，有時候閑得要死就比如現在，有時候又忙得要死，就比如現在之后。說句實話我都不知道我現在在做些什么，我要做什么我自己都不知道，一切都是那么說不出道不明的感覺。好郁悶！不過在這一個星期里，我也學到了不少東西，至少我懂得了不少在學校里學不到的知識。也許有時候怪我自己，我給人的第一印象或者說開始時的印象應該是那種比較乖乖型，或者說比較文靜型的感覺吧！也許有時候有人會認為我是那種比較孤傲的吧！可是熟悉我的人都知道，那一切都是假象。其實我自我感覺我還是那種比較隨和的人，我喜歡和朋友一起海聊，喜歡和朋友一起發瘋，但在陌生人面前我永遠是那樣的文靜，即使心中有很多的想法想表達也不會去隨意吐露我的心聲！也許這也是我的致命處吧！

因為我在陌生的環境，陌生人面前不能自如的表達我的想法，所以會讓他們誤會我沒有好好的用心去聽他們所講的東西，其實我想告訴他們的是：有些時候不要只在意一個人的表面，其實我是在用心去學習，只是你們沒有發現而已。我想說，你和我講一遍，放手讓我去做，我是可以的。也許會出錯，但是只有在出錯之后我才會學的更多，更能懂得。而如果只是看你做，我會無聊的瘋調的。我不會的還是不會！就比如她昨天叫我看了她做了一天，今天叫我自己去做，我哪里記得那么多？郁悶呢！怎么又這樣子的師傅??？！

文員實習周記（三）

今天，不知道怎么來說自己的遭遇了，也許是好的，也許是浪費時間。我不知道。今天和我們部門比我早來幾天的一個小子一起去上什么管理人員進修課程，郁悶的要死，不過在那里聽聽也還不錯，也許是今天心情比較好吧！聽得還挺有成果的，呵呵……有好多是秋香姐在課上講過的，還是挺好的哦～中間還有休息，還有好多水果，零食之類的哈、就是不一樣?。】煜掳嗔?，又用他們的電腦寫我的日志了。今天就這么多吧！也不想說太多了的，等我把文員的工作做熟練了，我就再和我們的`主管說我要下去的事情吧！也許那時候的我會比較成熟一點吧！就像現在的我只是有想去的沖動，卻有點不敢去做出行動。也許是有點害怕到了底下，再想上來就難了。也許是對自己能力的不確定吧！這樣子只能說明我還沒有成熟，還沒有面對一切的勇氣，還是對自己的能力不敢保證吧！不敢對自己說我可以！希望自己看看成熟起來，快點對自己的行動，自己的能力給于子自我的肯定！真不知道什么時候自己才能這樣子！也許這一切都需要時間！快點成熟起來！我的寶貝xx！這樣子的生活不是我想要的，我現在是實習生，我要的是從最基層做起，而不是上來就讓我做文員之類的工作，或者說做管理者的工作！這個對于一個剛剛從學校出來的人，還只是一個實習生的我能行嗎？看這那些對我熟悉的文字，我無語了的！只是它們對我熟悉，而我對它們是陌生的。我不知道你們的由來，我想自己去尋找?？炜扉L大的我的寶貝xx??！相信有一天我可以的！

文員實習周記（四）

這期間，我在明隆裝潢限公司實習。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事責任，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。

文員實習周記（五）

第一天踏進明隆裝潢公司的大門，心里有很多的忐忑不安，不知道迎接我的將是一種什么樣的生活。一起進公司的還有2個人，我們將在一起進行統一培訓。

公司實行選拔制度，通過了培訓這一關，才有機會留下來，社會的競爭是殘酷的，我們一起培訓的有剛畢業的大學生，也有工作過的，甚至還有四十多歲的下崗職工。

第一天，我們上午在總部接受有關燈飾裝飾的基礎知識，下午出去在各個地方跑商圈，熟悉樓盤，了解市場價格。因為是第一次接觸這個裝飾行業，所以可以說是幾乎陌生，特別是下午的跑商圈，從一條路走到另一條路，把小區的樓盤都記錄下來，還要了解它的建造年代，市場價格，消費水平等等，下午回去再接受主管的考察。第一天我們就是這樣的安排。

機修實習周記 篇14

經過兩個禮拜的鍛煉，發現自己進步還挺快的，即使是之前從來沒有接觸過的銷售崗位，同時也對銷售這一行有了更深的認識，這一周仍然做通過電話跟客戶溝通的事情。偶爾也出去跟客戶面談。 由于自己向來比較內斂的緣故，首次與客戶面談顯得比較緊張，也不大順利，不過有了一次經歷之后，進步了不少，再加上經理和同事的鼓勵，自己嘗試大膽的去應付，慢慢的好了許多。不再會在陌生的場合怯場。今天下來，面對經驗比我豐富的閱歷比我深的多的多的客戶，也能夠通過簡練清晰的表達讓對方熟悉我們的產品，讓他們對我們的產品產生更濃厚的興趣。 人往往都是這樣，沒有經歷過的話，永遠都不知道事情到底是怎么一個樣子，是真的那么難，還是并非如此，所以，不管怎么樣，即使是自己完全陌生的事情，只要有機會，都一定要去嘗試，努力去做好。因為沒有經驗，那么就需要做更多的準備工作。另外就是不要害怕失敗，只要用心去做就可以了。等到熟練了，那么成功將是水到渠成的事情。比如我的第一次跟客戶面談，雖然我做得不夠好，或者可以說失敗了，但通過這次的嘗試，卻令我獲益匪淺，對我之后的幾次任務的.成功都起到了極大的推動作用。

自己也通過不斷的經歷和嘗試檢驗了自身的水平和適應能力。 只有通過不斷的努力，不斷的嘗試，不斷的積累經驗，才能夠發現自己的不足，然后在彌補不足的時候，我們便實實在在的提高了自己。所以，不管怎樣，努力去做吧，告訴自己，只要用心，就能做得更好！